Privode se kraju radovi na izgradnji dijela autoputa od Tarčina do Bradine

Rok za završetak dijela autoputa od Tarčina (južno od Sarajeva) do Bradine u dužini od 6,9 kilometara, uključujući i tunel Ivan trebao je biti kraj maja ove godine.

Kako najavljuju iz JP Autoceste FBiH novi rok za završetak ovog dijela je 15. august ove godine.

Vrijednost investicije je 250 miliona KM bez PDV-a.

Dužina LOT 1, Tarčin – ulaz u tunel Ivan, je 4,9 km.

Početak ove poddionice je na kraju dionice Lepenica – Tarčin, odmah poslije petlje Tarčin.

U prvom dijelu predmetne autoceste, na mjestu uklapanja u prethodnu dionicu pa sve do početka mosta M1 – Raštelica 1 (L=518 m), u dužini od 1200 m trasa je u dosta visokim nasipima i armiranoj zemlji.

Nakon ovog sektora trasa prelazi mostom Raštelica 1 na suprotnu padinu.

Most prelazi preko magistralne ceste M17 i rijeke Kalašnice. Most ima 13 raspona. Zbog ograničenog prostora predviđeno je odmorište tipa 1 (odmaralište bez uslužnih objekata).

Nakon lijevog odmorišta lociran je most M2 – Raštalica 2 (L=589 m), koji premoštava magistralnu cestu i širu dolinu, tako da ovaj most ima 19 raspona.

Bitno je napomenuti da je na ovom mjestu magistralna cesta u usponu, sa tri trake (traka za spora vozila).

Desno odmorište zajedno sa uključnim i isključnim rampama locirano je na prostoru skoro od mosta M2 pa sve do ulaska u tunel Ivan.