Akta header logo
Pocetna link logo

vijesti

Registar link logo

registar

Tenderi link logo

tenderi

logo
VIJESTI
INVESTICIJE
KAPITAL
EU
NAJAVE
LIČNOSTI
KARIJERA
PAUZA
ANALIZE
PODCAST
PROMO
Akta headerlogo
VIJESTI
Bosna i HercegovinaRegijaSvijet
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
INVESTICIJE
ProjektiUrbanizamNekretnineImovina u stečajuPrivatizacija
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
KAPITAL
IzvještajiSvjetske berzeBH berzeDioniceBankarstvoLegislativa
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
EU
PolitikaEkonomijaFondoviNatoMapEu integracijeRiječi stručnjaka
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
NAJAVE
Konferencije i kongresiSajmovi i izložbeDogađajiSeminari i edukacije
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
LIČNOSTI
SvijetKultura i sportPrivreda i politikaKolumna
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
KARIJERA
LeadershipTips and tricks
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
ANALIZE
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
Akta footer logo

Poslujte bolje!

Instagram
Facebook
YouTube
Tiktok
LinkedIn
Viber
Twitter
Rss
POČETNA
  • Vijesti
  • Investicije
  • Kapital
  • Eu
  • Najave
  • Ličnosti
  • Karijera
  • Pauza
  • Analize
  • Podcast
  • Promo
REGISTAR
  • Pretraga registra
  • Ponuda usluga Registra
TENDERI
  • Pretraga Tendera i drugih Javnih poziva
  • Ponuda usluga Tenderi
PROMO
  • Pregled promo članaka
  • Ponuda promo usluga
AKTA.BA
  • O Nama
  • Kontakt
  • Cjenovnik
  • Certifikat izvrsnosti
  • Marketing
  • Medijsko pokroviteljstvo

Uslovi korištenjaPolitika privatnostiUređivačke smjerniceČesta pitanja

Copyright ©2005 - 2026 Akta.ba Sva prava zadržana.

Zabranjeno preuzimanje sadržaja bez dozvole izdavača. Ova elektronska serijska publikacija registrovana je pod ISSN brojem: ISSN 1986-6968 (Online)

POČETNA
  • Vijesti
  • Investicije
  • Kapital
  • Eu
  • Najave
  • Ličnosti
  • Karijera
  • Pauza
  • Analize
  • Podcast
  • Promo
REGISTAR
  • Pretraga registra
  • Ponuda usluga Registra
TENDERI
  • Pretraga Tendera i drugih Javnih poziva
  • Ponuda usluga Tenderi
PROMO
  • Pregled promo članaka
  • Ponuda promo usluga
AKTA.BA
  • O Nama
  • Kontakt
  • Cjenovnik
  • Certifikat izvrsnosti
  • Marketing
  • Medijsko pokroviteljstvo

AKTA APLIKACIJA

Google play Akta aplikacijaapple store Akta aplikacija
koridor

Foto: Primjer iz Vallese di Oppeano

31.10.2023 |

Investicije / PROJEKTI

Izvor: Akta.ba

Autor: Seida Bijedić

KREĆE ISTRAŽIVANJE POTENCIJALA

Autoceste FBiH planiraju izgradnju fotonaponskih elektrana na Koridoru Vc

Autoceste FBiH planiraju izgradnju fotonaponskih elektrana na Koridoru Vc, te je traže firmu koja će izraditi dokumentaciju za studijsko istraživanje.

Autoceste FBiH planiraju izgradnju fotonaponskih elektrana na Koridoru Vc, te je objavljen tender kojim traže firmu koja će izraditi dokumentaciju za studijsko istraživanje potencijala u tu svrhu.

Procijenjena vrednost nabavke je 125.000 KM bez PDV-a, odnosno 146.260 KM sa obračunatim PDV-om. 

Rok za dostavljanje ponuda je 20.11.2023. godine do 10:00 sati, a ponude koje su dostavljene po isteku ovog roka će biti vraćene ponuđaču neotvorene. 

Javno otvaranje ponuda će se održati 20.11.2023. godine u 10:30 sati, u prostorijama ugovornog organa. 

Ugovor će biti dodijeljen ponuđaču koji je ponudio prihvatljivu ponudu sa najnižom ukupnom cijenom.

POTROŠNJA ELEKTRIČNE ENERGIJE NA KORIDORU VC ​

"Osnovni cilj studije je zadovoljiti dio rastućih potreba za električnom energijom iz vlastite proizvodnje, te sniziti rizik promjene cijena električne energije na tržištu", istaknuto je.

Naime, koridor Vc je u fazi izgradnje, a dionice koje su u funkciji imaju značajnu potrošnju električne energije. Prema podacima iz 2019. godine potrošnja električne energije na dijelu koridora Vc bila je oko 8.500.000 kWh uz godišnje finansijske izdatke oko 1.500.000 KM. Puštanjem novih dionica i stalnim unapređenjima postojećih, potrošnja električne energije se stalno povećava, kao i stalno povećanje cijena električne energije, navodi se u projektnom zadatku.

Cijena električne energije ima izražen trend rasta, za koji se očekuje da će biti nastavljen zbog nesigurnosti, integracije sve veće snage intermitentnih izvora električne energije u mrežu, kao i smanjenja kapaciteta za proizvodnju električne energije zbog gašenja elektrana na fosilna goriva.

solarna autoput

Foto: Zvučna barijera sa instaliranim fotonaponskim sistemom Brennero, autoput A22, Italija 

Upravo zbog toga, solarni fotonaponski paneli postaju jedan od najjeftinijih izvora električne energije. Međutim, zbog zahtjeva za velikim površinama za instalaciju fotonaponskih sistema, kao i činjenicu da je ekonomski i tehnički optimalna instalacija proizvodnih kapaciteta što bliže mjestu potrošnje, potrebno je istražiti tehnologije i predložiti rješenje za fotonaponske elektrane na postojećim i budućim dionicama koridora Vc.

BIH RASPOLAŽE ZNAČAJNIM SOLARNIM RESURSIMA​

Napominju da je posljednjih godina, primjena fotonaponskih sistema višestruka. Imajući u vidu rastuće troškove za električnu energiju, te činjenicu da se sve veći broj elektrana na fosilna goriva u svijetu gasi u postupku tranzicije elektroenergetskog sektora, instalacija fotonaponskih sistema postaje ekonomski opravdana na skoro svim područjima, čak i bez vanjskih podsticaja.

Pored toga, BiH raspolaže značajnim solarnim resursima, i to iznad evropskog prosjeka, uz izuzetno povoljan sezonski raspored i mogućnost njenog efikasnog i dugoročnog korištenja.

Proteklih nekoliko desetljeća tehnologija je donijela ogromne promjene u svim sferama života i poslovanja. Kupci električne energije evoluiraju iz pasivnih sudionika na tržištu električne energije – potrošača, u aktivne sudionike na tržištu električne energije koji ne samo da upravljaju svojom potrošnjom, već korištenjem naprednih tehnologija proizvode energiju za svoje potrebe, pa čak i predaju viškove u mrežu.

Solarna energija sve je značajniji obnovljivi izvor energije koji u svijetu, ali i Bosni i Hercegovini, ima stalni trend rasta u instalisanim kapacitetima. Samo u 2018. godini je instalisano preko 100 GW u postrojenjima na solarnu energiju, te je kumulativna snaga u fotonaponskim elektranamadosegla operativni kapacitet od preko 500 GW.

U istoj godini, neto snaga novo izgrađenih proizvodnih jedinica na solarnu energiju daleko je prednjačila neto snazi proizvodnih jedinica na sve druge izvore energije.

Navodeći dalje prednosti, ističe se da je iskoristiva snaga solarne energije daleko veća od iskoristive snage drugih obnovljivih izvora energije, dok su i troškovi tehnologije znatno smanjili u posljednjem desetljeću, posebno za fotonaponsku energiju.

0,2-0,5% ZEMLJINE POVRŠINE POKRIVENO CESTAMA​

Prema raznim studijama, oko 0,2-0,5% Zemljine površine pokriveno je cestama. Očekuje se da će se ovaj postotak povećati za 60% do 2050. godine. To je impresivna količina zemljišta, koje stvara snažan utjecaj na okoliš. Ipak, postoji način da se ovaj, do sada negativan trend, transformiše u pozitivan utjecaj na okoliš. Solarni fotonaponski sistemi predstavljaju dokazanu, sigurnu tehnologiju za proizvodnju električne energije sa izuzetno dugim životnim vrijekom, niskim troškovima održavanja i visokom pouzdanošću. Ova tehnologija je najbrže rastuća tehnologija u posljednjim decenijama, sa procjenom daljeg rasta ovog trenda. Investicijski troškovi za fotonaponske elektrane sniženi su za preko 70% u posljednjih 10 godina, te su ove tehnologije isplative i bez dodatnih podsticaja.

"Gledajući potencijalni doprinos fotonaponskih solarnih tehnologija za proizvodnju električne energije na prostoru autocesta, PV zvučne barijere, odlagališta iskopnog materijala od izgradnje autocesta, otkupljenog zemljišta koje se ne koristi za potrebe autoceste, predstavljaju ogroman potencijal", zaključeno je.

S.B.

izgradnja solarnih elektrana na koridoru Vc izgradnja fotonaponskih elektrana na koridoru Vc

*Pri preuzimanju teksta s portala Akta.ba potrebno je navesti izvor i linkovati tekst.

Dojavi vijest na viber +387 60 331 55 03 ili na mail urednik@akta.ba.

Komentari (0)

POVEZANE FIRME

JP Autoceste F BIH, d.o.o. Mostar

ul. Adema Buća 20 88000 Mostar

POVEZANE VIJESTI

tunel hranjen

Tunel Hranjen još daleko od završetka, potrebni novi milioni za nastavak radova

tunel hranjen

16.06.2026

|NAJDUŽI TUNEL U BIH

Tunel Hranjen još daleko od završetka, potrebni novi milioni za nastavak radova

Autoceste FBiH

Počela gradnja dijela brze ceste Mostar–granica Hrvatske vrijedne gotovo milijardu KM

Autoceste FBiH

16.06.2026

|PROJEKT OD REGIONALNOG ZNAČAJA

Počela gradnja dijela brze ceste Mostar–granica Hrvatske vrijedne gotovo milijardu KM

autoceste

Pokrenut otkup zemljišta za brzu cestu Bihać – granica Hrvatske

autoceste

11.06.2026

|JP AUTOCESTE FBIH OBJAVILE POZIV

Pokrenut otkup zemljišta za brzu cestu Bihać – granica Hrvatske

naplatne kućice

Bez naplate do kraja 2026: Putarina na dionicama Poprikuše i Nemila ostaje besplatna

naplatne kućice

06.06.2026

|KORIDOR 5C

Bez naplate do kraja 2026: Putarina na dionicama Poprikuše i Nemila ostaje besplatna

autoceste

Autoputevi RS u 2025. ostvarili višestruko veću dobit od Autocesta FBiH

autoceste

25.05.2026

|PRIHODI GOTOVO IZJEDNAČENI

Autoputevi RS u 2025. ostvarili višestruko veću dobit od Autocesta FBiH

projekat

Raspisan tender od 2,75 miliona KM za projektovanje dionice Orašje – Brčko

projekat

16.05.2026

|JP AUTOCESTE FBIH

Raspisan tender od 2,75 miliona KM za projektovanje dionice Orašje – Brčko

autocesta

Autoceste FBiH raspisale tender za izgradnju brze ceste Polog–granica RH

autocesta

27.04.2026

|VELIKI INFRASTRUKTURNI PROJEKT

Autoceste FBiH raspisale tender za izgradnju brze ceste Polog–granica RH

analize

Ko zapošljava u HNK: Bolnice i javni sektor dominiraju, privatnici sve bliže vrhu

analize

21.04.2026

|KO DRŽI RADNA MJESTA U HNK

Ko zapošljava u HNK: Bolnice i javni sektor dominiraju, privatnici sve bliže vrhu

HNK DOBIT

Tri kompanije drže vrh dobiti HNK, na listu najuspješnijih ulazi i sedam novih firmi

HNK DOBIT

21.04.2026

|POREĐENJE 2024. VS 2025.

Tri kompanije drže vrh dobiti HNK, na listu najuspješnijih ulazi i sedam novih firmi

top 20 hnk

ATACO i dalje predvodi Top 20 kompanija HNK po prihodu

top 20 hnk

21.04.2026

|BEZ VELIKIH PROMJENA

ATACO i dalje predvodi Top 20 kompanija HNK po prihodu

Solarna elektrana

Projekt solarnih elektrana na Koridoru Vc dobila firma iz Banje Luke

Solarna elektrana

17.04.2026

|FOTONAPONSKE ELEKTRANE NA AUTOPUTU

Projekt solarnih elektrana na Koridoru Vc dobila firma iz Banje Luke

autoput

Tokom 2026. planirano otvaranje oko 40 kilometara novih dionica autoputa

autoput

13.04.2026

|RAZVOJ PUTNE MREŽE

Tokom 2026. planirano otvaranje oko 40 kilometara novih dionica autoputa

Nikšić

Nikšić: Do petka isplata sredstava, radovi na Koridoru Vc se nastavljaju

Nikšić

25.03.2026

|ZASTOJ ZBOG DUGOVANJA

Nikšić: Do petka isplata sredstava, radovi na Koridoru Vc se nastavljaju

koridor

Obustavljeni radovi na Koridoru 5C

koridor

24.03.2026

|OBUSTAVA ZBOG DUGOVANJA

Obustavljeni radovi na Koridoru 5C

tunel

Probijen tunel Crni Vrh na dionici Medakovo – Ozimice

tunel

12.03.2026

|DUG 2,2 KM

Probijen tunel Crni Vrh na dionici Medakovo – Ozimice

medakovo

Izgradnja dionice Putnikovo brdo – Medakovo kasni, završetak do ljeta

medakovo

27.02.2026

|DUGA 8,5 KILOMETARA

Izgradnja dionice Putnikovo brdo – Medakovo kasni, završetak do ljeta

rasprava

Javne rasprave o Studiji utjecaja na okoliš za brzu cestu Bihać–Velika Kladuša–granica RH

rasprava

26.02.2026

|RAZVOJ CESTOVNE MREŽE

Javne rasprave o Studiji utjecaja na okoliš za brzu cestu Bihać–Velika Kladuša–granica RH

autoput

Završen idejni projekat brze ceste Bihać – Cazin – Velika Kladuša – granica RH

autoput

25.02.2026

|46 KILOMETARA NOVE CESTE

Završen idejni projekat brze ceste Bihać – Cazin – Velika Kladuša – granica RH