Radovi na tunelu Hranjen napreduju s obje strane bez zastoja

Radovi na tunelu Hranjen, ključnom segmentu buduće brze saobraćajnice između Goražda i Sarajeva, odvijaju se bez zastoja s obje strane gradilišta. Tok izvođenja zadovoljava sve uključene strane, uključujući investitore, nadzorni tim i izvođače – potvrdio je premijer Bosanskopodrinjskog kantona (BPK) Goražde, Edin Ćulov, prilikom obilaska sjevernog portala tunela iz smjera Prače.

Prema njegovim riječima, aktivnosti na iskopu sa sjeverne strane su intenzivirane, što ohrabruje u pogledu završetka probijanja u planiranom vremenskom okviru.

"Prije par godina urađeno je 817 metara sa sjeverne strane i u međvremenu su rađene završne obloge. Svjedoci smo da se sada radi na nastavku probijanja tunela i trenutno je sa sjeverne strane iskopano 863 metra sa potpuno završenim oblogama, dok su trenutno u toku radovi na elektro-mašinskim i hidroinstalacijama", kazao je Ćulov.

Istakao je i da je problematika podzemnih voda, koje su se pojavile tokom radova, uspješno riješena putem kanalisanja, te da ne predstavlja smetnju daljoj dinamici izgradnje. Izvođači su, kako navodi, pojačali tempo radova.

"Tokom obilaska, predstavnici struke, investitora i izvođača informisali su me da je tunel Hranjen jedan od rijetkih, a možda i jedini u Evropi sa ugrađenim podmorničkim vratima, koja služe za izolaciju i zatvaranje pojave podzemnih voda. Vlada BPK Goražde pokrenula je aktivnosti u pravcu korištenja ovog vodenog resursa za potrebe vodosnabdijevanja Grada Goražde, čime bi se riješio dugogodišni problem nedostatka pitke vode", naglasio je Ćulov.

Na južnom dijelu tunela, iz pravca Goražda, do sada je iskopano više od 2.200 metara, pri čemu nisu izvedene kompletne završne obloge, osim na mestima gdje je to bilo nužno zbog problema s obrušavanjem.

Ukupna iskopana dužina iznosi oko 2.900 metara, što odgovara približno 53 posto ukupnog tunela. Sekundarna obloga je do sada ugrađena na otprilike 1.800 metara, odnosno na 32 posto planirane završne dužine.

Konačni završetak svih radova predviđen je za februar 2027. godine, prema važećem ugovoru, kada bi tunel Hranjen trebao biti potpuno probijen i spreman za nastavak infrastrukturnih zahvata.