Javne nabavke u vezi s projektom izgradnje brze ceste Bihać – Cazin – Velika Kladuša – granica s Republikom Hrvatskom ulaze u novu fazu.
Donesena je odluka o dodjeli ugovora za dodatne usluge izrade idejnog projekta ovoj dionici puta, a ugovor je dodijeljen zajednici ponuđača koju čine Institut za građevinarstvo "IG" d.o.o. Banja Luka i TRASA d.o.o. Sarajevo.
Vrijednost ugovora iznosi 332.500 KM bez PDV-a, odnosno 389.025 KM s uračunatim porezom i popustom od 5 posto, javlja Akta.ba.
Projekat u dvije faze
Kako je pojasnio Asmir Dževlan, izvršni direktor za projektiranje u JP Autoceste FBiH, dosad je finalizirana prva faza projekta, koja obuhvata dionicu između Bihaća i Cazina. Nova faza podrazumijeva izradu idejnog rješenja za nastavak trase od Cazina do Velike Kladuše.
Nakon izrade projektne dokumentacije, slijedi proces eksproprijacije zemljišta na planiranoj trasi, za što su već osigurana sredstva u iznosu od gotovo 20 miliona KM.
Četiri saobraćajne petlje i spoj na Maljevac
Ministar građenja, prostornog uređenja i zaštite okoliša Unsko-sanskog kantona, Almir Imširević, istakao je da će se u okviru dionice koja ide prema Velikoj Kladuši nalaziti četiri saobraćajne petlje, uključujući čvorište kod Šumatca, preko kojih će se lokalne ceste povezivati s brzom cestom.
Poseban fokus usmjeren je na povezivanje trase s graničnim prijelazom Maljevac.
Početak gradnje 2026. godine
Načelnik općine Velika Kladuša, Boris Horvat, naveo je da bi se, ukoliko projektno-tehnička dokumentacija i eksproprijacija budu završeni prema planu, gradnja mogla započeti na proljeće 2026. godine. Prva etapa izgradnje obuhvatila bi trasu od graničnog prijelaza Maljevac do Šumatca ili Nepeka, a konačna lokacija izlaza još uvijek je predmet razmatranja.
Brza cesta Bihać – Cazin – Velika Kladuša predstavlja ključnu saobraćajnu vezu za ovaj dio Federacije BiH, povezujući tri općine i otvarajući mogućnosti za privredni razvoj i bolje povezivanje s Evropskom unijom.
