Raspisan tender: Za rekonstrukciju mosta preko Koševskog potoka planirano 1,07 miliona KM

JP Ceste Federacije BiH d.o.o. Sarajevo raspisalo je javni poziv za rekonstrukciju mosta M 05.0-5-01-a preko Koševskog potoka na Skenderiji, koji se nalazi na magistralnoj cesti M5, dionica Stup – Vijećnica – Granica entiteta – Prača – Renovica – Gr. entiteta – Kaljani, javlja Akta.ba.

Procijenjena vrijednost radova iznosi 1.076.923,08 KM bez PDV-a.

Ponude se zaprimaju do 12. septembra 2025. godine u 12 sati, dok će otvaranje ponuda biti održano isti dan u 12:15 sati.

"Most je dug oko 8,5 metara i širok 30 metara. U dokumentaciji se navodi da je građen u različitim periodima i da se sastoji od dvije glavne konstrukcije. „Most preko Koševskog potoka nalazi se u Sarajevu, Skenderija, na magistralnoj cesti M5, dionica 5: Stup – Vijećnica – Granica entiteta – Prača – Renovica – Gr. Entiteta – Kaljani, u km 7+130. Most se nalazi u naseljenom mjestu u ukupne je širine cca 30,0 m, dok dužina mosta iznosi cca 8,50 m. Projektna dokumentacija mosta ne postoji. Konstrukcija mosta se sastoji od više dijelova koji su građeni u različitim vremenskim periodima… ‘Konstrukcija 1’ mosta se sastoji od 3 različite rasponske konstrukcije… ‘Konstrukcija 2’ je armiranobetonski okvir… Uzorkovanjem je pokazano da su stubovi debljine 1,0 m", stoji u tenderskoj dokumentaciji.

Prema projektnoj dokumentaciji, novi most će biti temeljen na šipovima prečnika 600 milimetara i dužine osam metara, povezanih naglavnim gredama širine jednog metra. Obalni stubovi oblikovani su stepenasto i kruto povezani s rasponskom konstrukcijom, čime će se dobiti integralna konstrukcija. Rasponska konstrukcija projektovana je kao polumontažna sa prednapregnutim T-nosačima dužine 11,5 metara i visine 70 centimetara, preko kojih će biti betonirana kolovozna ploča debljine 20 centimetara. Projektom je predviđeno i vraćanje ograde u prvobitno stanje, odnosno zidanje kamenom identičnim postojećem.

Izvođenje radova ocijenjeno je kao veoma zahtjevno, s obzirom na lokaciju mosta i intenzitet saobraćaja na ovom potezu. "Projekat zbog svoje lokacije, količine instalacija, saobraćajnog opterećenja i intenziteta jako zahtjevan u pogledu tehnologije i izvođenja radova, jer svaki i manji zahvat na ovom potezu ima velike reperkusije na ionako velike gužve u ovom dijelu grada", naglašeno je u tenderskoj dokumentaciji.