Hrvatska dobila postrojenje koje će proizvodnju dizela povećati do 30 posto

Jedna od najvećih industrijskih investicija u Hrvatskoj ulazi u operativnu fazu. INA je u Rafineriji nafte Rijeka pokrenula novo postrojenje za obradu teških ostataka (DCU), ključni dio projekta modernizacije vrijednog gotovo 700 miliona eura.

Nakon završetka izgradnje i ispitivanja opreme, početkom septembra u novo postrojenje uvedena je sirovina i pokrenuta proizvodnja goriva. DCU od tada radi kontinuirano, a trenutno je dostigao približno 70 posto projektovanog kapaciteta.

Prema podacima INA-e, svi ključni proizvodi koji su do sada proizvedeni zadovoljavaju propisane specifikacije.

Do 30 posto više dizela

Novo postrojenje značajno mijenja način rada riječke rafinerije jer omogućava preradu teških rafinerijskih ostataka u proizvode veće vrijednosti.

Jedna od najvažnijih promjena odnosi se na proizvodnju dizela. Iz iste količine sirove nafte rafinerija bi ubuduće trebala proizvoditi do 30 posto više dizela.

Istovremeno, Rafinerija Rijeka dobila je mogućnost prerade težih vrsta sirove nafte. Time INA dobija veću fleksibilnost prilikom nabavke sirovine i pristup širem krugu potencijalnih dobavljača.

Nova tehnologija ujedno ukida potrebu za uvozom vakuumskog plinskog ulja (VGO), koje je rafinerija ranije koristila u procesu proizvodnje. INA očekuje da će ove promjene povećati fleksibilnost prerade i doprinijeti sigurnosti snabdijevanja Hrvatske i šire regije.

Najveća pojedinačna investicija INA-e

Projekt nadogradnje Rafinerije nafte Rijeka vrijedan je gotovo 700 miliona eura i predstavlja najveću pojedinačnu investiciju u historiji INA-e, kao i jednu od najvećih industrijskih investicija realizovanih u Hrvatskoj.

Obim projekta pokazuju i podaci iz faze izgradnje. U nova postrojenja ugrađeno je više od 10.000 tona čelika i oko 60.000 kubnih metara betona, dok su više od polovine poslova u okviru investicije realizovali domaći izvođači.

Modernizacijom je instalirani kapacitet prerade rafinerije podignut na do četiri miliona tona sirove nafte godišnje, uz mogućnost korištenja šireg spektra sirovina.

Investicija u Rijeci dio je znatno šireg ciklusa ulaganja kompanije. INA je, uz podršku MOL Grupe, tokom posljednjih 12 godina u modernizaciju svoje rafinerijske i logističke infrastrukture uložila ukupno oko 1,3 milijarde eura.

Stabilan rad očekuje se do kraja godine

Predsjednica Uprave INA-e Zsuzsanna Ortutay navela je da novo postrojenje treba unaprijediti održivost i profitabilnost rafinerijskog poslovanja, ali i omogućiti stabilnije snabdijevanje kupaca.

"Projekt je važan i za Hrvatsku i regiju jer poboljšava energetsku sigurnost i omogućuje stabilniju opskrbu za naše kupce", kazala je Ortutay.

Modernizacija riječke rafinerije nije i kraj investicijskog ciklusa. Na ovoj lokaciji u toku je i projekt prvog postrojenja za proizvodnju zelenog vodika, dok je ugradnja protutlačne parne turbine već završena.

U narednom periodu fokus će biti na postepenom povećavanju prerade i optimizaciji procesa u DCU postrojenju. Stabilan rad očekuje se do kraja 2026. godine, nakon čega slijede završna ispitivanja performansi.

Kada cijeli sistem bude u potpunosti operativan, INA očekuje da će modernizirana Rafinerija nafte Rijeka biti među tehnološki najnaprednijim rafinerijskim postrojenjima u regiji.