Honda bi mogla zabilježiti prvi godišnji gubitak u historiji poslovanja

Japanski proizvođač automobila Honda upozorio je da bi u naredne dvije godine mogao pretrpjeti gubitke do 2,5 biliona jena (oko 15,7 milijardi dolara) zbog promjene strategije elektrifikacije. Kompanija se tako pridružuje sve većem broju proizvođača automobila pogođenih slabijim očekivanjima u vezi s prodajom električnih vozila u Sjedinjenim Američkim Državama, kao i snažnom konkurencijom kineskih proizvođača.

Japanska kompanija, koja se istovremeno suočava i s američkim carinama, ranije je bila među najambicioznijim proizvođačima u Japanu kada je riječ o elektrifikaciji, s planom da do 2040. godine prodaja bude u potpunosti zasnovana na baterijskim vozilima i vozilima na gorivne ćelije.

U saopćenju objavljenom u četvrtak Honda je navela da za finansijsku godinu koja završava ovog mjeseca očekuje neto gubitak između 360 i 630 milijardi jena, iako je ranija prognoza predviđala dobit od oko 360 milijardi jena. Do promjene procjene došlo je nakon odluke kompanije da odustane od tri modela električnih vozila planirana za proizvodnju u Sjevernoj Americi.

Ako se ove projekcije potvrde, to će biti prvi godišnji neto gubitak Honde otkako je kompanija postala javno preduzeće pedesetih godina prošlog stoljeća.

Predsjednik kompanije Toshihiro Mibe izjavio je da je potražnja za električnim vozilima na američkom tržištu “manja od polovine onoga što smo pretpostavljali”.

Među modelima čija je proizvodnja otkazana nalaze se Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon i Acura RSX, dok kompanija planira povećati ponudu hibridnih vozila u SAD-u.

Otkazani modeli 0 serije

Honda je također prijavila otpise vrijednosti poslovanja u Kini, gdje nije uspjela pratiti brz razvoj domaćih proizvođača električnih vozila, posebno u segmentu razvoja proizvoda i softverskih rješenja.

Promjene u strategiji elektrifikacije pogađaju i druge velike proizvođače automobila. Stellantis i Ford ranije su prijavili milijarde dolara troškova nakon odustajanja od pojedinih planiranih električnih modela.

Zbog velikih gubitaka povezanih s promjenom strategije, Mibe je najavio da će u naredna tri mjeseca vratiti 30 posto svoje mjesečne plate, dok će rukovodioci automobilskog sektora kompanije vratiti 20 posto svojih primanja.