Tesla pokrenula proizvodnju robotaksija Cybercaba

U pogonu Giga Texas započela je proizvodnja Teslinog modela Cybercab, što je tokom prezentacije rezultata za prvi kvartal 2026. godine potvrdio izvršni direktor kompanije Elon Musk.

Istovremeno, potpredsjednik za inženjering vozila Lars Moravy naveo je da ovaj model neće biti obuhvaćen ograničenjem američke agencije NHTSA, koja za autonomna vozila propisuje maksimalno 2.500 jedinica godišnje.

To ograničenje odnosi se na vozila koja ne ispunjavaju sve savezne sigurnosne standarde (FMVSS), zbog čega su kompanije poput Wayma i Cruisea ranije morale tražiti posebna izuzeća za plasman vozila s nestandardnim rješenjima.

Tesla je, međutim, primijenila drugačiji pristup. Na pitanje da li se ograničenje od 2.500 vozila odnosi na Cybercab, Moravy je odgovorio: “Ne.”

Prema dostupnim informacijama, Cybercab je dizajniran tako da u potpunosti zadovoljava sve važeće FMVSS standarde, bez potrebe za regulatornim izuzećima. Time se koristi isti princip samocertifikacije kakav primjenjuju i drugi proizvođači automobila.

Tokom obraćanja investitorima, Musk je potvrdio početak proizvodnje riječima: “Upravo smo započeli proizvodnju Cybercaba”, ali je istakao da se ne očekuje brz rast u početnoj fazi.

Govoreći o dinamici proizvodnje, naveo je: “Kada imate novi proizvod s potpuno novim lancem snabdijevanja i svim novim komponentama, uvijek se radi o produženoj S-krivulji. Treba očekivati da će početna proizvodnja Cybercaba i Semija biti vrlo spora, ali da će se zatim ubrzavati i pred kraj godine rasti gotovo eksponencijalno.”

Prvi primjerak Cybercaba bez upravljača proizveden je u februaru, dok je redovna proizvodnja počela ovog mjeseca, a razvijaju se i verzije s volanom.

Govoreći o dugoročnoj strategiji, Musk je ukazao na strukturu saobraćaja: “90 posto pređenih milja odnosi se na jednu ili dvije osobe”, dodajući da bi “u budućnosti velika većina proizvodnje trebala biti upravo Cybercab.”

Ipak, ostaje otvoreno pitanje autonomne vožnje bez nadzora. Musk je rekao da bi takva funkcionalnost mogla biti dostupna korisnicima “vjerovatno u četvrtom kvartalu” ove godine.

Prema dostupnim podacima, Teslina flota robotaksija pod nadzorom trenutno bilježi oko četiri puta veću stopu nezgoda u odnosu na ljudske vozače. Sam Musk je priznao određene nedostatke softvera, navodeći situacije u kojima vozila znaju “da se uplaše da krenu” ili ostanu zaglavljena u beskonačnim petljama.

Program Cybercab suočen je i s promjenama u rukovodstvu, s obzirom na to da su od februara kompaniju napustila tri visoka rukovodioca, dok trenutno nijedan od originalnih menadžera programa više nije uključen u razvoj Teslinih proizvodnih vozila.