Akta header logo
Pocetna link logo

vijesti

Registar link logo

registar

Tenderi link logo

tenderi

logo
VIJESTI
INVESTICIJE
KAPITAL
EU
NAJAVE
LIČNOSTI
KARIJERA
PAUZA
ANALIZE
PODCAST
PROMO
Akta headerlogo
VIJESTI
Bosna i HercegovinaRegijaSvijet
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
INVESTICIJE
ProjektiUrbanizamNekretnineImovina u stečajuPrivatizacija
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
KAPITAL
IzvještajiSvjetske berzeBH berzeDioniceBankarstvoLegislativa
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
EU
PolitikaEkonomijaFondoviNatoMapEu integracijeRiječi stručnjaka
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
NAJAVE
Konferencije i kongresiSajmovi i izložbeDogađajiSeminari i edukacije
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
LIČNOSTI
SvijetKultura i sportPrivreda i politikaKolumna
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
KARIJERA
LeadershipTips and tricks
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
ANALIZE
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
Akta footer logo

Poslujte bolje!

Instagram
Facebook
YouTube
Tiktok
LinkedIn
Viber
Twitter
Rss
POČETNA
  • Vijesti
  • Investicije
  • Kapital
  • Eu
  • Najave
  • Ličnosti
  • Karijera
  • Pauza
  • Analize
  • Podcast
  • Promo
REGISTAR
  • Pretraga registra
  • Ponuda usluga Registra
TENDERI
  • Pretraga Tendera i drugih Javnih poziva
  • Ponuda usluga Tenderi
PROMO
  • Pregled promo članaka
  • Ponuda promo usluga
AKTA.BA
  • O Nama
  • Kontakt
  • Cjenovnik
  • Certifikat izvrsnosti
  • Marketing
  • Medijsko pokroviteljstvo

Uslovi korištenjaPolitika privatnostiUređivačke smjerniceČesta pitanja

Copyright ©2005 - 2026 Akta.ba Sva prava zadržana.

Zabranjeno preuzimanje sadržaja bez dozvole izdavača. Ova elektronska serijska publikacija registrovana je pod ISSN brojem: ISSN 1986-6968 (Online)

POČETNA
  • Vijesti
  • Investicije
  • Kapital
  • Eu
  • Najave
  • Ličnosti
  • Karijera
  • Pauza
  • Analize
  • Podcast
  • Promo
REGISTAR
  • Pretraga registra
  • Ponuda usluga Registra
TENDERI
  • Pretraga Tendera i drugih Javnih poziva
  • Ponuda usluga Tenderi
PROMO
  • Pregled promo članaka
  • Ponuda promo usluga
AKTA.BA
  • O Nama
  • Kontakt
  • Cjenovnik
  • Certifikat izvrsnosti
  • Marketing
  • Medijsko pokroviteljstvo

AKTA APLIKACIJA

Google play Akta aplikacijaapple store Akta aplikacija
MO

03.05.2024 |

Pauza / TURIZAM I GASTRO

Izvor: Bloombergadria.com

Oldtimer klub Mostar

Zašto je Mostar najbolja destinacija za vaše oldtimere?

Oldtimer klub Mostar ističe se kao vodeća snaga u očuvanju kulturnog naslijeđa oldtimera kako u Bosni i Hercegovini tako i u Evropi.

Oldtimeri u Bosni i Hercegovini nisu tek vozila, oni su živi svjedoci prošlih vremena, koji čuvaju u sebi priče, strast i identitet. Uz rastuću popularnost i promjene na tržištu, ljubitelji oldtimera pronalaze svoje mjesto u zajednici koja cijeni restauraciju i očuvanje ovih dragocjenih automobila, piše Bloomberg Adria.

Oldtimer klub Mostar ističe se kao vodeća snaga u očuvanju kulturnog naslijeđa oldtimera kako u Bosni i Hercegovini tako i u Evropi. Ovaj jedinstveni klub nije samo mjesto okupljanja ljubitelja oldtimera, već i domaćin jedinstvenog muzeja, u sklopu kojeg uz odltimere možete posjetiti i muzej antikviteta i predmeta iz historije.

Predsjednik kluba Zdravko Vidović ponosno ističe da Oldtimer klub Mostar nije samo destinacija za ljubitelje automobila, već i mjesto koje oživljava duh prošlih vremena.

"Kultura oldtimera nije samo kultura vozila, to je kultura življenja. Kultura historije, kako su ljudi prije živjeli, tako da generacije koje sad dolaze mogu vidjeti koliko smo mi bili sretniji, koliko smo bili zadovoljniji, koliko smo nekako ljepše živjeli", kaže Vidović za Bloomberg Adriju.

Klub je osnovan 2010. godine, a od tada je privukao pažnju javnosti širom svijeta. Njihova posvećenost očuvanju automobilske baštine prepoznali su i podržali ljudi iz cijelog svijeta. "Ove godine očekujemo dolazak oldtimera iz 12 svjetskih zemalja, što samo pokazuje koliko je naš klub postao značajan", dodaje Vidović.

"Mi imamo 250 članova, to malo klubova u svijetu ima. Sad smo dobili 130 novih članova, iz čitave Evrope - iz Francuske, Lisabona, Bolivije, Njemačke, Austrije, Mađarske, Srbije. Toliko smo probili te barijere, napravili neki brend - da ljudi zovu i hoće da budu naši članovi. Nekako im imponuje da kažu da su članovi Oldtimer kluba Mostar", kaže Vidović.

Najstarije vozilo u muzeju je Ford T iz 1929. godine. Osim toga, mogu se pohvaliti i mnogim drugim zanimljivim automobilima, poput onih iz 1962., 1950. i 1952. godine.

Vrste vozila

Razumijevanje razlika između "Jungtimera", "Oldtimera" i "Historijskih vozila" ključno je za svakog ljubitelja oldtimera ili potencijalnog kolekcionara.

Oldtimer Klub Mostar

Termin "Jungtimer" obično se koristi za vozila koja su relativno nova u svijetu oldtimera, ali već pokazuju određeni šarm i privlačnost zbog svoje starosti i posebnog dizajna. Danas se mogu kupiti već od pet hiljada eura.

Oldtimeri su stari automobili, obično stariji od 25 ili 30 godina, koji predstavljaju klasične primjerke automobilskog dizajna i tehnologije, čija cijena ide od 30 ili 40 hiljada eura.

Oldtimer Klub Mostar

Treća su historijska vozila, koja su su najstariji, najvredniji i najcjenjeniji oldtimeri, obično stariji od 50 godina, s visokom historijskom i kolekcionarskom vrijednošću, te koštaju od 100 hiljada eura pa nadalje.

Izložbe

Oldtimer klub Mostar nije samo lokalna organizacija, već i važan član međunarodne oldtimer zajednice. Klub je član svjetske organizacije FIVA za oldtimer vozila, kao i član partner UNESCO-a.

Vidović pojašnjava da kroz izložbe, relije i druge aktivnosti Oldtimer klub Mostar promoviše ne samo ljepotu i šarm oldtimer vozila, već i bogatu historiju automobilske industrije.

Njihov rad i doprinos prepoznat je na globalnom nivou, a klub je dobio zvanično priznanje kao najveći kulturni događaj u Evropi na stranici UNESCO-a.

Depositphotos

Klub radi tri izložbe godišnje, a najjedinstveniji je reli koji se održava u oktobru i poznat je po tome što ide "Ćirinom stazom".

"Ide kuda je išla Ćirina cesta, prema Dubrovniku. To je jedinstven reli. Evo ove godine smo radili četvrti po redu. Na tom reliju ove godine je bilo 120 učesnika iz devet evropskih zemalja. Prošle godine je proglašen najvećim skupom u Evropi", kaže Vidović.

Oldtimer klub Mostar nije samo mjesto za starije ljubitelje automobila; klub aktivno radi na uključivanju mladih generacija.

"Naš klub čini 80 posto mladih ljudi, što pokazuje da je ljubav prema oldtimerima prisutna i među mlađim generacijama", ističe Vidović.

On ističe da Bosna i Hercegovina ima veliki broj strastvenih kolekcionara s impresivnim kolekcijama oldtimera, koje su na nivou najvećih svjetskih kolekcija.

Oldtimer Klub Mostar

Restauracija oldtimera

U Mostaru postoji Oldtimer Garage Mostar, radionica koja je nastala iz ljubavi prema oldtimerima. Njihov cilj je, potpomognut dugogodišnjim iskustvom u svim aspektima restauracije vozila, vratiti u život oldtimere i istovremeno očuvati duh vremena u kojem su stvarani.

Žarko Vrljić iz Oldtimer garaže podijelio je s Bloomberg Adrijom kako je njihova avantura u restauraciji vozila počela iz ljubavi. Početak je bio jednostavan - željeli su obnoviti vlastite automobile. No, uskoro su primijetili rastući interes kupaca za njihovu stručnost i kvalitet, što ih je potaknulo da prošire svoje poslovanje i usmjeravaju se prema tržištu.

"Što se tiče odabira oldtimera koje ćemo restaurirati, to prije svega ovisi o trenutnom stanju automobila i konačnoj vrijednosti restauriranog oldtimer vozila. To su uglavnom automobili koji su bili ikona svog vremena i kao takvi, kada ih restauriramo, imaju veliku vrijednost", kaže Vrljić.

Oldtimer Garage Mostar

Ponekad je sentimentalna vrijednost neprocjenjiva za vlasnike i nadmašuje čak i tržišnu vrijednost. Mnogi su spremni uložiti u proces restauracije, posebice kada je riječ o prvom automobilu ili onom koji su naslijedili.

Autentičnost i originalnost ključni su za vrijednost oldtimer vozila. FIVA, globalna organizacija posvećena očuvanju i korištenju starodobnih vozila, ima pravilnik koji naglašava važnost originalnosti svakog dijela tokom restauracije. Osim kvalitete obnove, FIVA-ina procjena uzima u obzir i autentičnost svakog ugrađenog dijela, što direktno utječe na konačnu vrijednost vozila.

"U skladu s tim nastojimo u svaki restaurirani automobil ugraditi originalne dijelove. U tom smislu pridržavamo se i originalnih specifikacija, ali u nekim slučajevima to nije moguće jer se prvenstveno zbog sigurnosnih standarda neki materijali ne smiju više koristiti i u tom slučaju ugrađujemo nove certificirane materijale kao što su boje i lakovi, izolacije koje imaju veću otpornost na zapaljenje i slično", objašnjava on.

 Oldtimer Garage Mostar

Tržište oldtimer vozila u BiH bilježi rast u skladu s rastom kupovne moći. S obzirom na zakonsku definiciju, tržište se neprestano mijenja jer svake godine neki model postaje oldtimer.

"Tržište se mijenja je kupci često žele kupiti auto iz svojih dječačkih snova, tako da neki auto koji je bio tražen prije 20-30 godina sada se traži manje, a raste potražnja za nekom drugom markom ili modelom. Pored toga postoje neki automobili koji su klasika i uvijek će biti traženi. Također imate dio vlasnika koji preferiraju određene marke ili američke brendove koji su specifični prije svega po snažnim motorima i velikim dimenzijama", kaže Vrljić.

Cijene oldtimera mogu varirati i unutar istog modela, ovisno o stanju, kilometraži, originalnosti te čak i ako je vlasnik bio poznata ličnost poput glumca ili sportaša.

Ipak, atraktivnost samog modela često igra ključnu ulogu, pri čemu sportski automobili ili rijetki modeli proizvedeni u malim serijama imaju tendenciju postizanja viših vrijednosti.

Oldtimer klub Mostar oldtimeri Zdravko Vidović

*Pri preuzimanju teksta s portala Akta.ba potrebno je navesti izvor i linkovati tekst.

Dojavi vijest na viber +387 60 331 55 03 ili na mail urednik@akta.ba.

Komentari (0)

POVEZANE FIRME

Udruga Ljubitelja Old Timer Klub Mostar

Rodockih Branitelja bb 88000 Mostar

UNESCO Paris France

7 Place de Fontenoy 75007 Pariz

Ford Motor Company Dearborn USA

P.O. Box 6248 MI 48126 Dearborn

Unesco Sarajevo

Zmaja od Bosne b.b. 71000 Sarajevo

POVEZANE VIJESTI

baklava

Borba za baklavu: Turska i Azerbejdžan traže UNESCO zaštitu

baklava

19.07.2026

|KULTURNA BAŠTINA

Borba za baklavu: Turska i Azerbejdžan traže UNESCO zaštitu

Muzej drvorezbarstva

Muzej drvorezbarstva u Konjicu otvoren u novom, proširenom izdanju

Muzej drvorezbarstva

29.06.2026

|OČUVANJE DRVOREZBARSKE TRADICIJE

Muzej drvorezbarstva u Konjicu otvoren u novom, proširenom izdanju

ars aevi

Počela gradnja Muzeja Ars Aevi

ars aevi

29.06.2026

|NAKON TRI DECENIJE

Počela gradnja Muzeja Ars Aevi

Mercedes

Nakon Volkswagena, i Mercedes razmatra ulazak u vojnu industriju

Mercedes

18.05.2026

|AUTO-GIGANTI ULAZE U VOJNU INDUSTRIJU

Nakon Volkswagena, i Mercedes razmatra ulazak u vojnu industriju

loreal

UNESCO i L’Oréal: Otvorene prijave za prestižne nagrade naučnicama

loreal

15.05.2026

|FOR WOMEN IN SCIENCE

UNESCO i L’Oréal: Otvorene prijave za prestižne nagrade naučnicama

mediji

Svjetski dan slobode medija u BiH: Zaštita novinara i integritet vijesti u digitalnom dobu

mediji

03.05.2026

|DEMOKRATSKA OTPORNOST

Svjetski dan slobode medija u BiH: Zaštita novinara i integritet vijesti u digitalnom dobu

kemal curić

Bh. dizajner Kemal Curić imenovan šefom dizajna u McLarenu

kemal curić

14.04.2026

|PREUZIMA KLJUČNU ULOGU

Bh. dizajner Kemal Curić imenovan šefom dizajna u McLarenu

iran

Zabrana oštećivanja kulturne baštine u ratovima iz kulturološke perspektive

iran

27.03.2026

|HAMID REZA AZADI

Zabrana oštećivanja kulturne baštine u ratovima iz kulturološke perspektive

cilim

Bosanski ćilim na preliminarnoj listi nematerijalnog kulturnog naslijeđa BiH

cilim

16.03.2026

|KULTURNA BAŠTINA BIH

Bosanski ćilim na preliminarnoj listi nematerijalnog kulturnog naslijeđa BiH

Novi Travnik EU

Novi Travnik dobio 460.000 KM za promociju UNESCO nekropole stećaka Maculje

Novi Travnik EU

12.03.2026

|PRVI ZNAČAJAN EU PROJEKAT

Novi Travnik dobio 460.000 KM za promociju UNESCO nekropole stećaka Maculje

diplomat ski

DiplomatSKI 2026 se održava na Bjelašnici

diplomat ski

03.03.2026

|5. MARTA

DiplomatSKI 2026 se održava na Bjelašnici

Mostar

BiH uputila prijedlog UNESCO-u: Osnivanje regionalnog centra u Mostaru

Mostar

02.03.2026

|REGIONALNA INICIJATIVA BIH

BiH uputila prijedlog UNESCO-u: Osnivanje regionalnog centra u Mostaru

Stari Most Mostar

Prema izboru Time Out magazina Stari most u Mostaru najljepši je na svijetu

Stari Most Mostar

18.02.2026

|NA SVJETSKOJ LISTI MOSTOVA

Prema izboru Time Out magazina Stari most u Mostaru najljepši je na svijetu

Ford

Ford u gubitku 11,1 milijardi: Trumpove tarife ugrozile profit

Ford

11.02.2026

|ZAOKRET U STRATEGIJI

Ford u gubitku 11,1 milijardi: Trumpove tarife ugrozile profit

Ministarstvo sigurnosti

BiH započela izradu strategije za smanjenje rizika od katastrofa

Ministarstvo sigurnosti

28.01.2026

|JAČANJE OTPORNOSTI

BiH započela izradu strategije za smanjenje rizika od katastrofa

trump

Trump naredio povlačenje SAD-a iz 66 međunarodnih organizacija, jedna je i u Sarajevu

trump

08.01.2026

|VIŠE NE SLUŽE NACIONALNIM INTERESIMA SAD-A

Trump naredio povlačenje SAD-a iz 66 međunarodnih organizacija, jedna je i u Sarajevu

Ars Aevi

UNESCO raspisao međunarodni tender za izgradnju Muzeja Ars Aevi u Sarajevu

Ars Aevi

26.12.2025

|MUZEJ ARS AEVI

UNESCO raspisao međunarodni tender za izgradnju Muzeja Ars Aevi u Sarajevu

Ford

Ford odustaje od dijela planova za električna vozila, gubitak 19,5 milijardi dolara

Ford

18.12.2025

|FINANSIJSKI REZULTATI

Ford odustaje od dijela planova za električna vozila, gubitak 19,5 milijardi dolara