ZDK postaje nova stanica europskih turističkih vozova od 2026. godine

Zeničko-dobojski kanton od 2026. godine bit će dio europske mape turističkih željezničkih ruta, potvrdio je za Fenu direktor Turističke zajednice ZDK Šaban Ibrišimović.

Uz postojeću turističku liniju Sarajevo - Vareš - Sarajevo, uspostavljenu prošlog ljeta u saradnji sa Javnim preduzećem Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine, za narednu godinu planirani su i dolasci međunarodnih turističkih vozova iz više europskih zemalja. Ti aranžmani uključuju posjetu Varešu, kao i arheološko-historijskom prstenu koji obuhvata Bobovac kod Vareša, Kraljevu Sutjesku u Kaknju te Visoko.

Kako je pojasnio Ibrišimović, na sastanku održanom 18. februara u Sarajevu s vršiocem dužnosti predsjednika Uprave i generalnim direktorom JP Željeznice FBiH Mirzom Hadžibegićem te direktorom Sektora za teretni i putnički saobraćaj Namirom Mahmutovićem razmatrane su mogućnosti daljnje realizacije projekta, modeli buduće saradnje i potencijali ove željezničke rute za razvoj izletničkog, kulturnog i industrijskog turizma.

"Tokom sastanka u Sarajevu koji smo 18. februara održali sa v.d. predsjednikom Uprave i generalnim direktorom JP Željeznice FBiH Mirzom Hadžibegićem te direktorom Sektora za teretni i putnički promet Namirom Mahmutovićem, na kojem smo razmatrali mogućnosti nastavka realizacije projekta, modele saradnje te potencijale ove željezničke rute za razvoj izletničkog, kulturnog i industrijskog turizma, dogovoreno je da nastavimo s ovim projektom i tokom 2026. godine", kazao je Ibrišimović.

Prema njegovim riječima, riječ je o projektu koji predstavlja značajan iskorak u jačanju turističke infrastrukture i promociji prirodnih i kulturnih vrijednosti Zeničko-dobojskog kantona. Istakao je i da sve veći interes europskog tržišta za kulturno-historijsko i industrijsko naslijeđe ovog područja dodatno doprinosi njegovom pozicioniranju na međunarodnoj turističkoj sceni.

Podsjetio je da su tokom prošle godine organizirane tri vožnje iz Sarajeva do Vareša, pri čemu je jedna imala testni karakter, dok su dvije realizirane kao komercijalne ture.