Kontrolori letenja demantuju BHANSA-u: Bolovanja nisu organizovana, kašnjenja preuveličana

Nakon javnog obraćanja Uprave Agencije za pružanje usluga u zračnoj plovidbi BiH (BHANSA), u kojem se izražavaju sumnje u opravdanost povećanog broja bolovanja među zaposlenicima, te ističe zabrinutost za operativnu stabilnost sistema kontrole zračnog saobraćaja, reagovali su sindikati i Udruženje kontrolora letenja.

U svom saopćenju, tri organizacije — Sindikat oblasnih kontrolora, Sindikat kontrolora letenja i Udruženje kontrolora — odlučno odbacuju navode Uprave BHANSA-e i tvrde da su iznesene ocjene neutemeljene, tendenciozne i štetne po integritet zaposlenih.

Podrška provjerama, ali bez etiketiranja

"Iako uvažavamo zabrinutost direktora za funkcionisanje sistema, u potpunosti podržavamo korištenje svih zakonom predviđenih mehanizama za provjeru eventualnih zloupotreba bolovanja", navodi se u saopćenju.

No, kontrolori kategorički odbacuju — kako navode — javno i paušalno etiketiranje zaposlenih kao odgovornih za navodna lažna bolovanja.

Posebno problematičnim smatraju tvrdnje da su kontrolori “otišli organizirano” na bolovanje, te navode da je BHANSA tokom jednog vikenda izazvala više od 70.000 minuta kašnjenja.

Eurocontrol: Stvarna cifra — 15.000 minuta kašnjenja

Prema zvaničnim podacima Eurocontrol-a, stvarna brojka iznosi "približno 15.000 minuta", naglašavaju iz sindikata, ukazujući da je izjava direktora "netačna i manipulativna", te da ima za cilj narušavanje integriteta uposlenika.

"Javnost mora znati da oko 150 kontrolora letenja BHANSA-e svakodnevno, uprkos otežanim uslovima rada i sve većem broju letova, ulaže maksimalne napore kako bi očuvali sigurnost i efikasnost u zračnom prostoru BiH", navodi se.

Upozoravaju i da je "deklasirani operativni kapacitet zračnog prostora nerealan" i da su kašnjenja česta čak i pri punoj kadrovskoj popunjenosti — bez bolovanja, godišnjih odmora ili drugih odsustava. Stoga, smatraju da sugerirati kako su kašnjenja uzrokovana isključivo bolovanjima znači "ignorisati struku i stvarno stanje sistema".

Kontrolori pozivaju Upravu Agencije da se "suzdrži od iznošenja javnih optužbi koje nisu potkrijepljene činjenicama niti zakonskim osnovom" i umjesto toga se fokusira na ispunjavanje zakonom propisanih obaveza prema radnicima.

Podsjećaju da brojna prava zaposlenih i dalje nisu regulisana, iako postoji zakonski osnov od osnivanja Agencije.

"Sindikati i Udruženje kontrolora letenja su u proteklim mjesecima uložili značajne napore i izvršili snažan pritisak na institucije kako bi se osigurala sredstva za isplatu plata i nastavak ključnih projekata. Projekti nisu bili obustavljeni, dok su radnici istovremeno doživjeli smanjenje plata od 20%", stoji u saopćenju.

Dodaje se da su se predstavnici Uprave samo "šturo oglasili u medijima" tokom tog perioda.

Zakonita bolovanja, ali nezakonit pritisak

Uposlenici, tvrde sindikati, oduvijek su koristili zakonom zagarantovana prava na bolovanje isključivo iz zdravstvenih razloga, ali se sada suočavaju sa "dodatnim pritiskom i javnom diskreditacijom".

Zato otvoreno pitaju Upravu: “Da li je ovakav pristup ono što podrazumijevate pod zaštitom svojih radnika — posebno onih koji čine srž i temelj funkcionisanja cijelog sistema kontrole zračnog saobraćaja?"

Na kraju, potpisnici poručuju da ostaju otvoreni za dijalog i saradnju, ali istovremeno najavljuju da će "odlučno i svim raspoloživim sredstvima reagovati na svaki daljnji pokušaj narušavanja prava uposlenika, njihove časti i dostojanstva, kao i na pokušaje skretanja pažnje s ključnih problema za koje je isključivo odgovorna upravljačka struktura Agencije."