Mostar se sprema za sezonu požara: Stižu dva Air Tractora

Marko Đuzel i gradonačelnik Mostara Mario Kordić bili su ključni pokretači inicijative da se tokom ove godine u Mostaru bazira protivpožarni avion Air Tractor namijenjen gašenju požara. Realizaciju projekta finansijski su podržale institucije Grada Mostara, Hercegovačko-neretvanskog kantona, Hercegbosanskog kantona, Zapadnohercegovačkog kantona, kao i institucije Bosne i Hercegovine.

Za tehničku provedbu angažovana je osječka kompanija Air Tractor d.o.o., sestrinska firma Air Pannonije, koja je za potrebe projekta ustupila avion Air Tractor AT504. Iako je riječ o letjelici koja je prvobitno nabavljena za zaprašivanje komaraca, bez planirane protivpožarne namjene, upravo je u Mostaru dobila novu, osnovnu ulogu u borbi protiv požara. Projekat je ocijenjen korisnim za Zračnu luku Mostar, Bosnu i Hercegovinu, ali i samu kompaniju Air Tractor d.o.o.

Avion je u Mostaru bio stacioniran od 1. juna do 1. oktobra, tokom čega je učestvovao u 34 intervencije gašenja požara širom Bosne i Hercegovine. U tom periodu ostvarena su 94 sata naleta i ukupno 180 letova. Nakon završetka sezone provedena je detaljna evaluacija, a rezultati su ocijenjeni izuzetno pozitivno. Zračna luka Mostar je, zahvaljujući ovom projektu, dobila dodatnu funkciju i ostvarila nove prihode.

Dva protivpožarna aviona u Mostaru

Pozitivni efekti projekta bili su osnova za nastavak aktivnosti, pa je ove godine pokrenuta nabavka dva protivpožarna aviona, što je Marko Đuzel ranije i najavio. Ugovor je potpisan prije dvije sedmice, čime je projekat i zvanično potvrđen.

Pored Air Tractora AT504 iz Osijeka, koji će i ove godine biti baziran u Mostaru od 1. juna do 1. oktobra, kompanija Air Tractor d.o.o. u wet lease je uzela i drugi avion, Air Tractor AT802. Ovaj zrakoplov dolazi iz Španije, zajedno sa španskim posadama, a operirat će u periodu od 15. juna do 15. septembra.

Jača i efikasnija protivpožarna podrška

Air Tractor AT802 raspolaže znatno većim kapacitetom za vodu, budući da može ponijeti 3.104 litra, dok AT504 ima kapacitet od 1.900 litara. Osim toga, AT802 je i znatno brži, s maksimalnom brzinom od 356 kilometara na sat, u poređenju s 210 kilometara na sat kod AT504.

Prema operativnom planu, AT504 će imati ulogu predvodnika, odnosno prvog aviona koji stiže na požarište, koordinira intervenciju i usmjerava djelovanje, dok će AT802 pružati snažniju podršku kao drugi zrakoplov. Na taj način, po jednom naletu moguće je djelovati s više od 5.000 litara vode, što bi trebalo značajno ubrzati proces gašenja požara.

Više pilota i unaprijeđena logistika

Tokom prošle godine najveći broj letova obavio je pilot Krešimir Vlašić, dok je drugi pilot u Mostaru boravio svega 15 dana. Ove godine kompanija Air Tractor d.o.o. osposobila je i trećeg pilota, tako da će AT504 u Mostaru imati na raspolaganju tri pilota. Air Tractor AT802 će raspolagati s dvije španske posade, što znači da će oba aviona ukupno koristiti pet pilota.

Zračna luka Mostar trenutno provodi adaptaciju hangara koji je prošle godine dodijeljen na korištenje Air Tractoru. Planirano je uređenje smještaja za pilote, sanitarnog čvora i prostora za odmor s nogometnim terenom, čime će piloti biti smješteni unutar same zračne luke, a ne u gradu. Oba zrakoplova koristit će taj hangar za stacioniranje i održavanje.

Za protivpožarne intervencije koriste se aerodromi Mostar, Sarajevo, Tuzla, Banja Luka i Livno, dok je za narednu godinu planirano i stavljanje u funkciju Zračne luke Tomislavgrad. Kako navodi Zamaaero, punjenje 1.900 litara vode u Air Tractor AT504 traje svega minutu i po.