Konzorcijum Logistika BiH traži hitnu reakciju EK zbog pravila 90/180 i prava vozača

Konzorcijum Logistika Bosne i Hercegovine obratio se zvaničnim dopisom članovima Predsjedništva BiH, Vijeću ministara, te vladama Federacije BiH i Republike Srpske, zahtijevajući hitno uključivanje domaćih institucija u komunikaciju s Europskom komisijom s ciljem zaštite prava na rad profesionalnih vozača i očuvanja stabilnosti lanaca snabdijevanja.

U dopisu se upozorava da je situacija u sektoru drumskog transporta postala izuzetno ozbiljna, te da direktno prijeti egzistenciji hiljada vozača i normalnom funkcionisanju regionalne ekonomije. Konzorcijum je, zajedno s partnerskim organizacijama iz Srbije, Crne Gore i Sjeverne Makedonije, kao i drugim relevantnim regionalnim i europskim akterima, ukazao na posljedice koje bi mogle imati dugoročne ekonomske implikacije.

Predstavnici organizacija koje okupljaju najveće drumske prevoznike navode da je stanje dostiglo nivo koji zahtijeva reakciju najviših državnih institucija. Kako ističu, profesionalni vozači ne mogu biti tretirani kao turisti, već predstavljaju ključnu kariku u lancu snabdijevanja. Također naglašavaju da vozači iz BiH i regiona ne predstavljaju ni migracioni ni bezbjednosni rizik, budući da je riječ o potpuno regulisanom, kontrolisanom i stručno osposobljenom kadru.

Iz Konzorcijuma podsjećaju da su tokom protekle dvije godine održali "desetine sastanaka" sa predstavnicima Europske komisije i nadležnih institucija, uključujući i razgovore vođene u okviru Berlinskog procesa, kako bi detaljno objasnili problem i dokazali da kompanije iz regiona ispunjavaju sve profesionalne i pravne standarde.

I pored toga, kako navode, suočeni su s odlukama koje od 15. januara ove godine dovode do isključenja gotovo trećine vozača i transportnih kapaciteta, što prijeti ozbiljnim poremećajima, pa čak i faktičkim prekidom lanaca snabdijevanja.

"Posebno naglašavamo da će od 26. januara ove godine godine posljedice biti neposredne i mjerljive: u lancima snabdijevanja Bosne i Hercegovine, Republike Srbije, Crne Gore i Sjeverne Makedonije biće ugroženo najmanje 1.000.000 tona robe, što u praksi znači "1.000.000 problema" za privredu – kašnjenja, prekide ugovora, penale, nestašice i poremećaje u proizvodnji, trgovini i snabdijevanju stanovništva. Ovaj udar neće pogoditi samo transportni sektor, već cjelokupnu ekonomiju svake od navedenih država", dodaje se u dopisu.

Konzorcijum ističe da je ovo prvi put da su organizacije iz BiH, Srbije, Crne Gore i Sjeverne Makedonije nastupile zajednički, opisujući svoj angažman kao „objedinjeni, snažni, odlučni i hrabri u odbrani prava na rad i održivosti lanaca snabdijevanja“. Naglašavaju da je ovakav nastup odgovoran i usmjeren isključivo na zaštitu privrede, radnih mjesta i ekonomskih tokova u Bosni i Hercegovini i regionu.

Osim državnim institucijama, poziv na podršku upućen je i uvoznicima, izvoznicima, kao i industrijskim i trgovačkim kompanijama, uz poruku da su lanci snabdijevanja „krvotok privrede“, te da svako njihovo narušavanje može proizvesti šire ekonomske i društvene posljedice.

Iz Konzorcijuma logistike poručuju i da će, ukoliko do 26. januara ne dođe do konkretne reakcije Europske komisije, biti primorani na "odlučne i odgovorne mjere" s ciljem zaštite radnih mjesta i očuvanja stabilnosti privrede.

Kao ključni problem s kojim se prijevoznici suočavaju navodi se tzv. pravilo 90/180, koje ograničava broj dana boravka u Europskoj uniji, a koje se primjenjuje i na profesionalne vozače koji se na teritoriji EU zadržavaju isključivo radi obavljanja transporta.