"Turkoil" na tapeti: Hoće li bh. birokratija otjerati turskog naftnog giganta?

Turska kompanija "Turkoil" koja je zakupila spremnike od 41.000 kubnih metara u Pločama, navodno nalazi se u problemima kada se radi o plasmanu robe na bh. tržište.

Problem je kako tvrdi izvor ekapije što se nepoštuje protokol Sporazuma o stabizaciji i pridruživanju EU. Odnosno, cijeli postupak koče "Terminali FBiH" koji ne prenose ugovor o najmu s kompanije "Turkoil Petrol" iz Turske na kćerku firmu "Turkoil Terminali" d.o.o. Ploče, što je i uvijet da se "Turkoilu" u skladu sa carinskim zakonima Hrvatske odobri distribucija nafte.

"Sve dok naš ugovor ne bude transparentan mi ne možemo raditi sa BiH. Turkoil ima mišljenje od Ministarstva finansija Hrvatske, njihove Uprave za indirektno oporezivanje i svih relevantnih organa, međutim neke struje u BiH iz nepoznatih razloga sve koče i naplaćuju nam carinu", tvrdi naš izvor.

Za svaki kamion "Turkoila" koji plasira robu na bh. tržište, kaže naš sagovornik naplati se oko 5.000 maraka, iako je nafta u spremnicima u Pločama porijeklom iz EU.

"Mi u Pločama imamo robe i naša roba ide ko luda na druga tržišta. Prošli petak je otpremljeno oko 350 tona robe, u ponedjeljak oko 300 tona. Probleme imamo samo kada plasiramo robu na naše tržište, iako je naše gorivo garantujemo najbolje gorivo koje je ikada došlo u BiH", tvrdi naš izvor.

S druge strane Rasim Kadić, direktor Terminala FBiH kaže kako su sve obaveze Naftnih Terminala Federacije d.o.o. Ploče prema "Turkoilu" kao zakupcu ispoštovane, i poštuju se.

"Problem sa prenosom ugovora na `Turkoil Terminal` Hrvatska je višestruk: prvo, bilo je nedoumica da li možemo prenijeti ugovor na novu firmu, (čak i ako je firma – kćerka!!) jer ona nije bila ni prijavljena na javni poziv za najam spremnika; drugo, novoformirana firma u RH, uz dužno uvažavanje, nema istu strukturu vlasništva kao i firma – majka, pa su nam trebale dodatne provjere; treće, upravo u momentu njihovog zahtjeva, mi smo bili u formiranju novog Nadzornog odbora u NTF Ploče, koji daje saglasnost na ovakve ugovore", kaže Kadić, naglašavajući kako Terminali po osnovu potpisanih ugovora nisu obavezani dati ovakvu saglasnost, ali su bili spremni da je, nakon dodatnih provjera i osiguranja, daju.

"Nažalost, ona sada više nije potrebna Turkoilu, a siguran sam da ona nije ni najmanji uzrok za njihove probleme u poslovanju", pojašnjava Kadić.

Naš izvor tvrdi kako "Turkoil" jedin problem ima oko prenosa vlasništva, te dementuje navode da su i u drugim finasijskim problemima i da nakon kupovine jedne od pumpi "Imzita", odustaju od preostale tri. "Nismo odustali od kupovine benzinskih pumpi. Preuzimanje će se desiti onog trenutka kada nas država pusti da radimo."

Direktor Terminala kaže kako mu je žao ako dođe do povlačenja "Turkoila" sa bh. tržišta, naglašavajući kako je bilo previše medijskih napuhavanja o njihovim navodnim investicijama u Bosni i Hercegovini.

"Koliko znam, one su mnogo manje nego što su najavljivane, ali, ipak, njihovo eventualno povlačenje će imati negativne posljedice, iako je sada već sigurno da za njihovu odluku NTF Ploče je najmanji, ili nikakav krivac", kaže Kadić.

E. Kokor