Osijek Mostaru donirao dva MAN autobusa vrijedna oko 160.000 eura

Grad Mostar dobio je dva autobusa marke MAN koje je donirao Grad Osijek za potrebe Javnog poduzeća "Mostar Bus". Vrijednost donacije procjenjuje se na oko 160.000 eura, odnosno približno 80.000 eura po vozilu.

Autobusi su proizvedeni 2019. godine, a iz "Mostar Busa" navode da će odmah biti uključeni u vozni park. Donacija dolazi u periodu kada mostarski javni prijevoz obnavlja vozila, ali se istovremeno suočava sa značajnim rastom troškova goriva.

Vršilac dužnosti direktora Javnog poduzeća "Mostar Bus" Željko Marijanović istakao je da su donirana vozila u veoma dobrom stanju.

"Vozila su u izvrsnom stanju i od danas će biti sastavni dio voznog parka 'Mostar Busa'. Kao što znate, 'Mostar Bus' je u fazi obnove voznog parka i ova će se vozila izvrsno uklopiti u naš novi vozni park ali doprinijeti sigurnosti i pouzdanosti naše usluge", istaknuo je Marijanović.

Prema njegovim očekivanjima, autobusi bi ulicama Mostara mogli saobraćati još najmanje deset godina. Vrijednost jednog vozila procijenjena je na oko 80.000 eura, iako Marijanović navodi da je njihova stvarna vrijednost veća.

"Radi se o autobusima koji su u izvrsnom stanju i za nas su gotovo kao novi", ocijenio je.

Obnova voznog parka uz rast cijena goriva

"Mostar Bus" obnovu voznog parka provodi tako da dio vozila ostaje na dizelski pogon, dok se istovremeno uvode autobusi koji koriste komprimirani prirodni plin (CNG). Takav pristup, prema riječima Marijanovića, predstavlja jednu od mjera kojima kompanija pokušava smanjiti troškove.

"To nam je prva mjera uštede i zaštite od ove velike gospodarske krize. Međutim, sami vidite da su cijene goriva od početka godine značajno porasle i da, unatoč svim našim potezima, uštedama i drugim mjerama, teško možemo pratiti rast tih cijena", kazao je Marijanović.

Zbog poskupljenja goriva i drugih energenata, smatra da će javnom prijevozu biti potrebna podrška viših nivoa vlasti.

Gradonačelnik Mostara Mario Kordić podsjetio je da Mostar i Osijek već godinama sarađuju i razmjenjuju iskustva, a upravo je kroz tu saradnju otvorena mogućnost preuzimanja autobusa koje Osijek više ne koristi.

"Tako smo saznali da osječka firma koja se bavi javnim prijevozom obnavlja svoj vozni park. Gradonačelnik Osijeka ponudio je autobuse koje su kupili 2019. godine, a koji su iz naše perspektive još uvijek u vrlo dobrom stanju i mogu puno značiti Gradu Mostaru. Naravno, prihvatili smo ponudu i evo, nakon nekoliko mjeseci, ta je priča realizovana", kazao je mostarski gradonačelnik.

Kordić je najavio da bi razgovori sa Osijekom mogli biti nastavljeni kako bi Mostar eventualno dobio dodatna vozila.

Gorivo sa dvije došlo na gotovo četiri marke

Pitanje cijena goriva, prema riječima mostarskog gradonačelnika, postalo je jedan od ključnih problema za funkcioniranje javnog prijevoza.

"Nije tako davno bilo kada smo radili strategiju i planove za ovu godinu i tada smo govorili o cijeni od dvije marke po litri dizela. Danas je to gotovo duplo - četiri marke. Jasno je da se sve mora reorganizovati kako bi javni prijevoz preživio", rekao je.

Zbog toga je pozvao više nivoe vlasti da razmotre mogućnost uvođenja mjera kojima bi se troškovi goriva za javne prijevoznike zadržali na prihvatljivom nivou.

"Javni prijevoz mora preživjeti, ne samo u Mostaru, Sarajevu i Tuzli, nego u svim gradovima Bosne i Hercegovine. Mislim da je to vrlo važna komponenta, i socijalna, ako hoćete, ali i u smislu kvalitete života građana", kazao je.

Posebno je ukazao na značaj javnog prijevoza za Mostar kao studentski i turistički grad.

"Javni prijevoz je vrlo važna okosnica razvoja grada Mostara, kvalitete života i svega onoga što želimo postići", rekao je, zahvaljujući Gradu Osijeku, gradonačelniku i njegovom timu na saradnji.

Moguće povećanje cijena karata

Rast troškova otvorio je i pitanje eventualnog povećanja cijena karata. Kordić je kazao da se nada da do toga neće doći, ali je potvrdio da sadašnje računice pokazuju da će "Mostar Bus" godinu završiti s gubitkom.

"Prije nekoliko dana radili smo nove izračune u odnosu na cijenu goriva. Evidentno je da ćemo do kraja godine ostvariti gubitak i taj ćemo gubitak morati na neki način sanirati. Hoće li to biti kroz proračun Grada Mostara, eventualno povećanjem cijena karata ili na neki drugi način, teško je sada reći. Za eventualno povećanje cijena karata postoji procedura i o tome mora odlučivati Gradsko vijeće", kazao je.

Gradska uprava, kako je naveo, pokušat će pronaći rješenje kojim bi se rast troškova što manje odrazio na građane. Istovremeno je uputio poziv kantonalnim, federalnim i državnim vlastima da razmotre mogućnosti intervencije na tržištu goriva.

"Ne samo zbog javnog prijevoza, nego prije svega zbog svih građana BiH. Cijena goriva od četiri marke je neodrživa i izazvat će lanac poskupljenja svega ostalog, a samim time ugroziti i socijalni status naših građana", zaključio je.

Osijek ulaže 116 miliona eura u javni prijevoz

Gradonačelnik Osijeka Ivan Radić kazao je da donacija predstavlja nastavak saradnje dva grada, koji su prije četiri godine potpisali sporazum o prijateljstvu.

"Prije četiri godine Grad Osijek i Grad Mostar potpisali su sporazum o prijateljstvu, a danas to prijateljstvo i dokazujemo, jer prijatelji su tu onda kada trebaju biti", kazao je gradonačelnik Osijeka.

Dosadašnja saradnja, prema njegovim riječima, obuhvatala je kulturu i predškolski odgoj, a sada je proširena i na javni gradski prijevoz.

Osijek trenutno realizira velika ulaganja u modernizaciju svog sistema javnog prijevoza.

"Osijek u ovom trenutku ima najveća ulaganja u javni gradski prijevoz u svojoj historiji, u vrijednosti od 116 miliona eura. Tijekom 2022. godine nabavili smo nove autobuse, a ove godine nam dolaze električni autobusi. Četiri su već stigla, a još ih 15 dolazi, u vrijednosti od 16 miliona eura", rekao je.

Radić je naveo i da je završen projekt modernizacije tramvajske infrastrukture vrijedan 45 miliona eura. Obnovljeno je 9,5 kilometara tramvajske mreže i 23 stajališta, dok je planirana i izgradnja nove remize vrijedne oko 80 miliona eura.

Upravo je obnova osječkog voznog parka omogućila da dva autobusa budu ustupljena Mostaru.

"Danas našem gradu prijatelju, našem Mostaru, darujemo dva autobusa marke MAN iz 2019. godine, Euro 6 norme, koji su do 14. septembra saobraćali osječkim ulicama. Nama su jako dobro služili i siguran sam da će i građanima Mostara dobro služiti", rekao je.

Radić je poručio da su vozila u dobrom stanju te građanima i gostima Mostara poželio ugodnu i sigurnu vožnju, kao i vozačima koji će upravljati doniranim autobusima.