Kargo na Aerodromu Banja Luka pao 97 posto, posao s TEMU-om na čekanju

Aerodrom Banja Luka završio je 2025. godinu s rekordnim brojem putnika, ali potpuno drugačija slika zabilježena je u robnom saobraćaju. Količina prevezenog karga pala je za čak 97,5 posto, dok je realizacija novog posla vezanog za pošiljke kineske platforme TEMU zastala zbog situacije na tržištu kerozina.

Kako se navodi u Izvještaju o poslovanju Aerodroma Republike Srpske za 2025. godinu objavljenom jučer, tokom godine preko banjalučkog aerodroma prevezene su svega 24 kargo pošiljke ukupne težine 644 kilograma.

Poređenja radi, godinu ranije evidentirane su 464 pošiljke teške ukupno 25.595 kilograma. To znači da je količina prevezene robe za samo godinu smanjena za približno 97,5 posto, dok je broj pošiljki pao za gotovo 95 posto.

TEMU trebao donijeti novi kargo posao

U takvoj situaciji Aerodromi RS pokušali su pokrenuti novi kargo posao vezan za TEMU pošiljke. U uvodnom dijelu izvještaja navodi se da su intenzivirani pregovori za opslugu kargo saobraćaja te da je početkom 2026. godine potpisan ugovor sa špediterskom kućom za opslugu kargo aviona sa TEMU pošiljkama.

Međutim, posao još nije zaživio.

"Došlo je do zastoja u realizaciji zbog trenutne situacije sa kerozinom na tržištu", navode Aerodromi RS u izvještaju.

U posebnom poglavlju posvećenom kargo saobraćaju dodatno navode da su intenzivirani pregovori sa nekoliko kompanija u vezi s TEMU pošiljkama, ali da je realizacija zastala zbog situacije s kerozinom.

Iz izvještaja, međutim, nije vidljivo o kojoj špediterskoj kući je riječ, koliko kargo letova je bilo planirano, kolike količine TEMU pošiljki su očekivane niti kada bi realizacija ugovora mogla početi.

Također, u dokumentu se ne navodi da je ugovor raskinut ili da je posao definitivno propao.

Trenutno samo dolazni kargo

Robni promet na Aerodromu Banja Luka trenutno se uglavnom svodi na pošiljke koje stižu putničkim avionima Air Serbije.

Odlazni kargo se ne obavlja, dok među dolaznim pošiljkama dominiraju medicinska oprema, lijekovi i elektronika.

Pad u 2025. posebno je izražen kada se pogledaju mjesečni podaci. U junu 2024. godine preko aerodroma je prošlo čak 373 pošiljke težine 23.019 kilograma, dok je u junu prošle godine evidentirano samo pet pošiljki ukupne težine 44 kilograma.

Kargo centar postoji, kapaciteti daleko od iskorištenih

Aerodrom Banja Luka pritom raspolaže infrastrukturom namijenjenom upravo razvoju ovog segmenta poslovanja.

Kargo centar ima površinu od 1.254 kvadratna metra, a u njegovom sastavu nalazi se skladište površine 577 kvadratnih metara registrovano kao javno carinsko skladište tipa A.

Centar raspolaže i rashladnim komorama, prostorom za privremeni smještaj robe pod carinskim nadzorom, viljuškarima, opremom za manipulaciju teretom te rendgenskim uređajem za sigurnosnu kontrolu izvozne robe. Aerodrom je validiran i kao regulisani agent treće zemlje – RA3.

Iako je kargo promet bio minimalan, dio skladišnog kapaciteta ipak je donosio prihod. Tokom 2025. prostor je iznajmljivan za skladištenje tekstilne robe oduzete u postupcima carinske kontrole, koja se čuva do završetka sudskih postupaka pokrenutih protiv uvoznika.

Aerodrom više ne prodaje kerozin

Aerodromi RS navode da su prodaju kerozina prestali obavljati tokom 2023. godine. Ipak, ostvaruju prihode od manipulativnih usluga za korištenje aerodromskih površina prilikom snabdijevanja aviona kerozinom. Ti prihodi su u 2025. porasli za 12,84 posto.

Tokom 2025. ugašena je i poslovna jedinica „Skladište mlaznog goriva“. Uprava za indirektno oporezivanje naložila je zatvaranje carinskog skladišta tipa C zbog toga što duže vrijeme nije korišteno.

Uprkos trenutnom stanju, Aerodromi RS u svojim planovima upravo u kargu vide prostor za budući rast. Navode da su izgradnjom kargo objekta stvoreni uslovi za razvoj robnog aviosaobraćaja te da uprava intenzivno komunicira sa špediterima kako bi proširila poslovanje u ovom segmentu.