Hyundai svoj 220 miliona eura vrijedan ruski pogon prodaje za 78 dolara

Iako na prvu tako ne zvuči, logično je da Hyundai svoj 220 miliona eura vrijedan ruski pogon prodaje za 78 dolara.

Napomenuto je da ugovor sadrži pravo otkupa, što ga čini nekom vrstom posudbe, privremenim rješenjem dok se Rusija ponovno ne postane poželjni odnosno dozvoljeni partner velikim zapadnim i azijskim kompanijama.

Prije invazije Rusije na Ukrajinu Hyundai i njihova kćerka komoanija KIA bili su među tri najpopularnija automobilska brenda u Rusiji.

No, baš kao zapadne auto industrije s pogonima u Rusiji, i korejske kompanije povukle su se s ruskog tržišta u martu. 2022. godine.

U 2022. godini Hyundai je prodao u Rusiji 45 000 vozila što je drastičan pad u odnosu na prijašnji godišnji prosjek od oko 200 hiljada vozila.

No, čini se da su i te zalihe iscrpljene tokom ove godine.

Kao primjer, u avgustu je u Rusiji prodato samo šest njihovih novih automobila.

U jučerašnjem saopćenju iz Hyundaija stoji da je na sastanku Upravnog odbora Hyundaija odobrena prodaja njihove ruske filijale Hyundai Motor Manufacturing Rus, uključujući tu i veliki proizvodni pogon u Sankt Petersburgu.

Pažnju privlači iznos za koji je kompanija vrijedna 220 miliona dolara (toliko su u regulatornom izvješću prijavili gubitak ovom prodajom), prodata ruskoj kompaniji ART-Finance. 

Riječ je o simboličnoj cijeni od 7 hiljada rublja, odnosno 78 dolara.

Ovaj neobični ugovor koji bi trebao biti zaključen do 28. decembra ima svoje logično objašnjenje.

Napomenuto je da ugovor sadrži pravo otkupa, što ga čini nekom vrstom posudbe, privremenim rješenjem dok se Rusija ponovno ne postane poželjni odnosno dozvoljeni partner velikim zapadnim i azijskim kompanijama, osim onih kineskih koji Rusiju nisu napuštale i profitirale od odlaska konkurencije s ruskog tržišta.

Nadalje, ART-Finance je novoosnovana kompanija kćerka Avilona, najvećeg ruskog zastupstva stranih auto kompanija prije sukoba, između ostalog i Hyundaija i KIA-e.

Sličnu stvar kao što je sada učinio Hyundai, prije ove godine učinio je i VW sa svojim ruskim pogonima, jedino što nisu objavljeni financijski uvjeti prodaje ART-Financeu.

Ovakva vrsta prodaje vjerojatno ima veze i s pritiskom ruske vlade prema stranim kompanijama u Rusiji koje su napustile rusko tržište da prodaju svoje pogone u pola cijene ruskim kupcima i da još uz to plate 10 posto od tog iznosa ruskoj državi za izlaz.