U promet pušten prvi baterijski voz u Hrvatskoj. "Kao da ste u svemiru"

U promet je pušten prvi baterijski voz. Vozit će na relaciji Virovitica – Bjelovar, a potkraj godine kada bude završena punionica u Splitu, prebacit će se na to područje. Za punjenje mu je potrebno samo pola sata, nakon čega će moći nesmetano voziti 200 kilometara.

Prvi baterijski voz u Hrvatskoj proizvođača Končar - Električna vozila pušten je u promet.

Baterijski voz je dvodijelna niskopodna kompozicija opremljena rampama za ulazak i izlazak osoba u invalidskim kolicima, prostorom za bicikla i toaletima prilagođenim ulasku osoba u invalidskim kolicima, a kompletan putnički i vanjski prostor je pod videonadzorom, javlja HRT.

U prostoru za putnike postavljeni su monitori za prikaz videosadržaja. Uz vizuelne i audionajave stanica i stajališta, putnicima u vozu omogućen je besplatan pristup internetu (WiFi).

Voz ima 113 sjedećih i 114 stajaćih mjesta.

U prometu je moguće funkcionalno spajanje baterijskih vozova s niskopodnim vozovima nove generacije, čime se osigurava veći kapacitet.

Baterijski voz će se koristiti za prevoz putnika na neelektrificiranoj mreži željezničkih pruga u BiH (maksimalna brzina 120 km/h). Za pogon će koristiti baterije koje se pune isključivo na punionicama, najviše 30 minuta.

Voz će voziti na relaciji Virovitica - Bjelovar, a koristiće se i za ispitivanje punionica koje su u završnoj fazi izgradnje.

Nakon puštanja u rad punionice u stanici Split Predgrađe, što se očekuje sredinom decembra ove godine, baterijski voz počet će voziti na relaciji Split - Kaštel Stari.

Baterijski voz proizveden je u sklopu projekta "Primjena zelenih tehnologija u željezničkom putničkom prevozu", koji se finansira iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti 2021.-2026. (NPOO).

U sklopu projekta u maju je u promet pušten i elektrobaterijski voz koji redovno vozi na relaciji Zagreb-Bjelovar-Zagreb, a projekt uključuje i izgradnju šest punionica u stanicama Bjelovar, Virovitica, Osijek, Varaždin, Pula i Split Predgrađe.

Butković: U toku nabavka još 21 voza

Ukupna vrijednost projekta je 17,1 milion eura, od čega se 13,3 miliona eura finansira iz NPOO-a.

Ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković istakao je da je prvi baterijski voz veliki iskorak domaće industrije.

"HŽ Putnički prevoz danas ima 68 novih vozova, od kojih je 40 isporučeno u posljednje četiri godine, a u toku je nabavka još 21 novog voza, uključujući dodatne baterijske i elektrobaterijske. Novi baterijski voz, s autonomijom od oko 200 kilometara, vozit će na neelektrificiranim prugama, a od decembra će voziti u Splitu i okolini. Vrijednost ovog projekta je više od 17 miliona eura, a on je dio šireg ulaganja u željeznički sistem", rekao je Butković.

"Ovakvi vozovi će biti uglavnom na neelektrificiranim prugama. Autonomija voza je oko 200 km, a uz ovaj projekt napravljeno je i šest punionica. Ovaj voz će saobraćati u Splitu i okolini", rekao je ministar.

Predsjednik Uprave HŽ Putničkog prevoza Željko Ukić najavio je da će moderni "zeleni" vozovi zamijeniti stare dizelske.

Predsjednik Uprave Končara Gordan Kolak istakao je da vozila koja Končar razvija smanjuju emisije štetnih plinova i podižu standarde udobnosti, sigurnosti i kvalitete putovanja.

"Nema emisija CO2. Vozite se u vozu koji je trenutno tehnološki najmoderniji voz na evropskom tržištu. Ne samo da primjenjuje baterijski pogon nego pruža i veću razinu sigurnosti i udobnosti za putnike", rekao je predsjednik Uprave Končara.

Dojmovi građana

Udobniji je od starih. Lijep je, istakao je jedan od putnika.

Super je, san snova. Razlika je u odnosu na stare vozove, kao da ste u svemiru, dodao je drugi.