Pulsko brodogradilište Uljanik Brodogradnja 1856 prelazi u ruke turske kompanije Kuzey Star Shipyard, koja je za preuzimanje 97,13 posto vlasničkog udjela ponudila 12,05 miliona eura. Ugovor o prodaji potpisan je 14. oktobra, a novi investitor obavezao se nastaviti brodograđevnu djelatnost na području koje brodogradilište koristi na osnovu koncesije.
Kako prenose hrvatski mediji, ugovor su u Ministarstvu gospodarstva Hrvatske potpisali direktor Centra za restrukturiranje i prodaju (CERP) Milan Plećaš i predsjednik Uprave turskog brodogradilišta Tuncay Imral, u prisustvu ministra gospodarstva Ante Šušnjara.
Prema zvaničnim informacijama, kupoprodajna cijena iznosi 12.053.500 eura, a obuhvata četiri poslovna udjela koji zajedno predstavljaju 97,13 posto osnovnog kapitala kompanije.
Formalni prijenos vlasničkih udjela uslijedit će nakon ispunjavanja svih ugovornih i zakonskih uslova.
Novi vlasnik mora zadržati brodogradnju
Jedan od najvažnijih uslova prodaje odnosi se na očuvanje proizvodne djelatnosti Uljanika. Turski investitor preuzeo je obavezu da na cijelom pomorskom području obuhvaćenom koncesijom nastavi gradnju, remont i popravak brodova te druge povezane poslove.
Kupovinom poslovnih udjela Kuzey Star preuzima kompaniju s postojećom brodograđevnom infrastrukturom i pravima korištenja pomorskog dobra, ali ne postaje vlasnik cjelokupnog zemljišta i morskog prostora na kojem se brodogradilište nalazi.
Postupak prodaje trajao je nekoliko mjeseci. CERP je početkom septembra prihvatio obavezujuću ponudu turskog investitora, koja je bila veća od početno traženih 11,08 miliona eura.
Za kupovinu je bila zainteresirana i luksemburška kompanija Mira Finance Holding, ali njena ponuda nije prihvaćena jer nije evidentirana uplata propisane garancije.
S obzirom na to da kupac dolazi iz zemlje koja nije članica Europske unije, postupak je uključivao i provjeru stranog ulaganja u pogledu mogućih rizika za nacionalnu sigurnost i javni poredak.
Turska kompanija već sarađuje s Uljanikom
Kuzey Star Shipyard nije nepoznat partner pulskom brodogradilištu. Dvije kompanije već sarađuju na projektu završetka broda za prijevoz žive stoke, poznatog kao novogradnja 526, čiji je trup godinama bio nedovršen.
Turska grupacija ima brodogradilišta u Tuzli, u istanbulskoj regiji, i Yalovi, a specijalizirana je za gradnju, remont, održavanje i prenamjenu brodova te projekte povezane s energetskim sektorom.
Na hrvatskom tržištu učestvovala je i u poslovima vezanim za plutajući LNG terminal u Omišlju, uključujući radove na dodatnom modulu za uplinjavanje.
Direktor Uljanik Brodogradnje 1856 Samir Hadžić ranije je za Jutarnji list ocijenio da dolazak investitora koji već posluje u brodograđevnoj industriji može otvoriti mogućnosti za nove ugovore, nastavak proizvodnje i povećanje zaposlenosti.
Prema njegovim ranijim podacima, Uljanik je zapošljavao približno 230 radnika, dok je u proizvodnim aktivnostima, zajedno s kooperantima, bilo angažirano između 250 i 300 ljudi.
Pored gradnje novih brodova, mogućnosti za razvoj vidi i u remontu, održavanju, prenamjeni plovila te poslovima za energetski sektor.
Država godinama finansijski podržavala brodogradilište
Prodaja Uljanika dolazi nakon višegodišnjih finansijskih problema i pokušaja stabilizacije poslovanja.
Hrvatska vlada od 2020. godine osiguravala je podršku brodogradilištu kroz državne garancije i zajmove kako bi omogućila nastavak rada i očuvanje proizvodnih kapaciteta.
U septembru ove godine odobren je i dodatni zajam CERP-u od milion eura, namijenjen održavanju likvidnosti brodogradilišta do završetka prodajnog postupka.
Ministar gospodarstva Ante Šušnjar poručio je da budućnost kompanije sada zavisi od poslovnih planova novog investitora.
"Vlada je svojim odlukama očuvala mogućnost nastavka brodogradnje u Puli. Potpisivanjem ugovora približavamo se dovršetku postupka revitalizacije brodograđevne industrije u Hrvatskoj. Daljnji razvoj Uljanika ovisit će o poslovnim odlukama, ulaganjima i ugovorenim poslovima novog investitora", izjavio je Šušnjar.
Iako je ugovor potpisan, zasad nisu predstavljeni konkretni investicijski planovi turske kompanije, vrijednost budućih ulaganja niti rokovi za eventualno povećanje proizvodnje i zapošljavanja.
Preuzimanjem Uljanika Kuzey Star dobija mogućnost proširenja svojih proizvodnih kapaciteta na teritoriji Europske unije, dok će daljnje poslovanje pulskog brodogradilišta zavisiti od novih narudžbi i ulaganja.
