Ko što gradi u Mostaru: HP Investing, A3 i Hering imaju najviše posla

Bez obzira na tešku financijsku situaciju i nedostatak regulacijskih planova, u Mostaru se ipak na više mjesta izgrađuje.

Uglavnom se radi o projektima koje financiraju privatnici ili više razine vlasti. To se ne može reći za projekte čiji je investitor Grad Mostar, koji se zbog nedostatka novca jako sporo izgrađuju, piše Dnevni list.

Najveće projekte u Mostaru izgrađuju HP Investing i Hering, građevinske tvrtke u vlasništvu Hasana Pekušića i Ladislava Bevande.

HP Investing je nedavno započeo i posao prve faze izgradnje zatvora u Jasenici vrijedne 3,2 milijuna maraka, pored toga radi i na izgradnji kanalizacijskog pročistača od Avijatičkog mosta do Čekrka koji iznosi 3,4 milijuna, te na Gradskoj vijećnici, projektu vrijednom 3 milijuna maraka.
Most Avenija – Sutina, sportska dvorana i zgrade u Šantićevoj ulici su projekti koje izvodi Hering. No, zbog “propuha” u gradskoj blagajni se katastrofalno sporo provode. Pored toga, Hering od sredine listopada izvodi građevinske radove i na Španjolskom trgu, za što su osigurani novci.

Kad je riječ o ostalim građevinskim tvrtkama, najbolje stoji A3 iz Širokog Brijega, koji gradi Mepasov centar vrijedan 50 milijuna maraka. Koliko za radove dobiva A3, potpuno je nepoznato, jer se radi o privatnoj investiciji. Osim toga, A3 izvodi radove i na zgradi Onkologije na SKB-u Mostar, a projekt se financira preko Saudijskog fonda.

Privatne investicije

Drugi projekt koji se u Mostaru financira preko tog kredita je izgradnja bolnice za pedijatriju, ginekologiju i neonatologiju na RMC-u "Dr. Safet Mujić", a posao je dobio konzorcij Amitea, Izgradnja "Tojaga", Rad i Elko-Marić. Konzorcij je dobio posao s ponudom koja je iznosila 6,191.576 maraka, a na kraju će za izvođenje radova naplatiti ukupno 6.799. 652 marke.

Kad je riječ o ostalim investicijama, one su uglavnom privatne poput izgradnje velikog Studentskog centra i Autobusnog kolodvora u Vukovarskoj ulici, koji gradi Dinko Slezak, vlasnik Interinvesta. Projekt je vrijedan 28 milijuna maraka, a radove izvode Interinvest i Građevinar.