Sedam ponuda za gradnju najskuplje dionice autoceste u Hrvatskoj

Hrvatske autoceste (HAC) u četvrtak su otvorile ponude za izvođače radova na dvije dionice buduće autoceste A1 između Rudina i Osojnika, čime je pokrenut novi korak prema dovršetku autoceste do Dubrovnika. Riječ je o poddionicama Rudine – Slano, duljine 9 kilometara, i Slano – PUO Mravinjac, duljine 11.5 kilometara.

19 kilometara tunela i vijadukata

Za prvu dionicu, od Rudina do Slanog, pristiglo je ukupno sedam ponuda. Najnižu cijenu ponudila je indijska tvrtka Afcons Infrastructure Limited s iznosom od 240.6 milijuna eura (bez PDV-a), dok je najskuplja ponuda iznosila više od 370 milijuna eura, a stigla je od turske tvrtke DOGUŞ İNŞAAT.

Među ponuditeljima su i STRABAG, Cengiz İnşaat, China Road and Bridge Corporation te dvije zajednice ponuditelja, od kojih se jedna sastoji od kineske i hrvatske tvrtke TEXO MOLIOR, a druga od indijske Ashoka Buildcon i švedske Serneke Group.

Za drugu dionicu, od Slanog do Mravinjca, pristiglo je pet ponuda. Najnižu cijenu, 214.5 milijuna eura, ponovno je ponudila tvrtka Afcons Infrastructure Limited, dok su ostali ponuditelji uključivali STRABAG, Cengiz İnşaat, China Road and Bridge Corporation i zajednicu ponuditelja TEXO MOLIOR i CHINA CIVIL ENGINEERING CONSTRUCTION CORPORATION.

Dionica Rudine – Osojnik ukupno je duga 28 kilometara, od čega je čak 19 kilometara u tunelima i na vijaduktima, što pokazuje koliko je teren tehnički zahtjevan. Ukupno je podijeljena na tri poddionice: Rudine – Slano (9 km), Slano – PUO Mravinjac (11.5 km) i PUO Mravinjac – Osojnik (7.5 km).