Akta header logo
Pocetna link logo

vijesti

Registar link logo

registar

Tenderi link logo

tenderi

logo
VIJESTI
INVESTICIJE
KAPITAL
EU
NAJAVE
LIČNOSTI
KARIJERA
PAUZA
ANALIZE
PODCAST
PROMO
Akta headerlogo
VIJESTI
Bosna i HercegovinaRegijaSvijet
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
INVESTICIJE
ProjektiUrbanizamNekretnineImovina u stečajuPrivatizacija
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
KAPITAL
IzvještajiSvjetske berzeBH berzeDioniceBankarstvoLegislativa
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
EU
PolitikaEkonomijaFondoviNatoMapEu integracijeRiječi stručnjaka
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
NAJAVE
Konferencije i kongresiSajmovi i izložbeDogađajiSeminari i edukacije
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
LIČNOSTI
SvijetKultura i sportPrivreda i politikaKolumna
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
KARIJERA
LeadershipTips and tricks
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
ANALIZE
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
Akta footer logo

Poslujte bolje!

Instagram
Facebook
YouTube
Tiktok
LinkedIn
Viber
Twitter
Rss
POČETNA
  • Vijesti
  • Investicije
  • Kapital
  • Eu
  • Najave
  • Ličnosti
  • Karijera
  • Pauza
  • Analize
  • Podcast
  • Promo
REGISTAR
  • Pretraga registra
  • Ponuda usluga Registra
TENDERI
  • Pretraga Tendera i drugih Javnih poziva
  • Ponuda usluga Tenderi
PROMO
  • Pregled promo članaka
  • Ponuda promo usluga
AKTA.BA
  • O Nama
  • Kontakt
  • Cjenovnik
  • Certifikat izvrsnosti
  • Marketing
  • Medijsko pokroviteljstvo

Uslovi korištenjaPolitika privatnostiUređivačke smjerniceČesta pitanja

Copyright ©2005 - 2026 Akta.ba Sva prava zadržana.

Zabranjeno preuzimanje sadržaja bez dozvole izdavača. Ova elektronska serijska publikacija registrovana je pod ISSN brojem: ISSN 1986-6968 (Online)

POČETNA
  • Vijesti
  • Investicije
  • Kapital
  • Eu
  • Najave
  • Ličnosti
  • Karijera
  • Pauza
  • Analize
  • Podcast
  • Promo
REGISTAR
  • Pretraga registra
  • Ponuda usluga Registra
TENDERI
  • Pretraga Tendera i drugih Javnih poziva
  • Ponuda usluga Tenderi
PROMO
  • Pregled promo članaka
  • Ponuda promo usluga
AKTA.BA
  • O Nama
  • Kontakt
  • Cjenovnik
  • Certifikat izvrsnosti
  • Marketing
  • Medijsko pokroviteljstvo

AKTA APLIKACIJA

Google play Akta aplikacijaapple store Akta aplikacija
Izmjene zakona u toku: Ljekari će odlučivati ko ne mora vezivati pojas

23.09.2020 |

Vijesti / BOSNA I HERCEGOVINA

Izvor: Nezavisne novine

Izmjene zakona u toku: Ljekari će odlučivati ko ne mora vezivati pojas

U ZOBS-u, koji je na snazi, navodi se da će kaznom od 100 do 300 KM biti kažnjen vozač ili drugo lice koje se za vrijeme vožnje ne veže bezbjednosnim pojasom.

Bezbjednosni pojas u vozilima neće morati koristiti vozači i putnici kojima to odobre ljekari. Ova odredba bi trebalo da bude uvrštena u Zakon o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima (ZOBS) u BiH, čije su izmjene u toku.

U ZOBS-u koji je trenutno na snazi navodi se da su vozač i lica koja se prevoze vozilom dužni koristiti bezbjednosne pojaseve za vrijeme dok se vozilo kreće u saobraćaju na javnom putu.

"Izuzetno od tog stava pojas ne moraju koristiti lica koja imaju uvjerenje da iz zdravstvenih razloga ne mogu koristiti pojas. Pod zdravstvenim razlozima smatraju se hronične bolesti, deformiteti tijela, povrede ili stanja kod kojih bi korišćenje pojasa tokom vožnje moglo dodatno narušiti zdravlje, odnosno ugroziti život ili oporavak te dovesti do neželjenih komplikacija, prijevremenog poroda te mogućeg invaliditeta tog lica", navodi se u predviđenim izmjenama.

Komentarišući ove odredbe, Milija Radović, v.d. zamjenika direktora Agencije za bezbjednost saobraćaja RS, ističe za "Nezavisne" da je njihov prijedlog bio da se ide s takvim izmjenama, ali bez preciziranja o tome u kojim situacijama građani neće morati vezivati pojas.

"To bi trebalo da se reguliše pravilnikom koji donosi Ministarstvo zdravlja, odnosno da struka kaže ko ne može da koristi pojas. To, dakle, ne treba stajati u zakonu, dovoljno je da piše da bezbjednosni pojas ne moraju vezivati lica koja to ne mogu činiti iz zdravstvenih razloga", rekao je Radović za "Nezavisne".

Njemu se, kako kaže, u proteklim godinama nekoliko građana već obraćalo ovim povodom.

"Recimo, bio je tu jedan čovjek koji ima ugrađen pejsmejker, pa mu je navodno ljekar rekao da ne bi trebalo da koristi pojas. Može se pretpostaviti da ima fizičkih stanja, odnosno oboljenja gdje bi korištenje pojasa imalo negativan uticaj", rekao je Radović.

Kako dodaje, ove izmjene bi trebalo u praksi da se sprovode na način da ljekar odluči o tome ko ne mora da koristi pojas te da on da uvjerenje pacijentu, koji ga potom predočava na zahtjev policije.

"Dakle, takva lica bi nosila uvjerenje i pokazala ga policajcu koji vozilo zaustavi", naglasio je Radović.

Rade Dujaković, specijalista interne medicine iz Banjaluke, kaže za "Nezavisne" da je činjenica da postoje pacijenti za koje vezivanje pojasa nije preporučivo.

"Vrlo često kad vozite, recimo u svom privatnom automobilu, pacijenta koji je srčani ili plućni bolesnik, on ne podnosi pojas", pojašnjava Dujaković.

Prema njegovim riječima, sigurno je da postoji kategorija stanovništva gdje pojas može pogoršati zdravstveno stanje.

"Ljekarima bi se moglo dati povjerenje da prostudiraju svaki pojedinačni slučaj. Dakle, svaki pojedinačan slučaj bi trebalo razmotriti, ali takvo nešto ne bi smjelo biti zloupotrijebljeno. Znači, bezbjednost saobraćaja ne bi smjela biti ugrožena", naglasio je Dujaković u izjavi za "Nezavisne".

Podsjetimo, u ZOBS-u, koji je na snazi, navodi se da će kaznom od 100 do 300 KM biti kažnjen vozač ili drugo lice koje se za vrijeme vožnje ne veže bezbjednosnim pojasom.

U ZOBS-u koji je trenutno na snazi navodi se da su vozač i lica koja se prevoze vozilom dužni koristiti bezbjednosne pojaseve za vrijeme dok se vozilo kreće u saobraćaju na javnom putu.

"Izuzetno od tog stava pojas ne moraju koristiti lica koja imaju uvjerenje da iz zdravstvenih razloga ne mogu koristiti pojas. Pod zdravstvenim razlozima smatraju se hronične bolesti, deformiteti tijela, povrede ili stanja kod kojih bi korišćenje pojasa tokom vožnje moglo dodatno narušiti zdravlje, odnosno ugroziti život ili oporavak te dovesti do neželjenih komplikacija, prijevremenog poroda te mogućeg invaliditeta tog lica", navodi se u predviđenim izmjenama.

Komentarišući ove odredbe, Milija Radović, v.d. zamjenika direktora Agencije za bezbjednost saobraćaja RS, ističe za "Nezavisne" da je njihov prijedlog bio da se ide s takvim izmjenama, ali bez preciziranja o tome u kojim situacijama građani neće morati vezivati pojas.

"To bi trebalo da se reguliše pravilnikom koji donosi Ministarstvo zdravlja, odnosno da struka kaže ko ne može da koristi pojas. To, dakle, ne treba stajati u zakonu, dovoljno je da piše da bezbjednosni pojas ne moraju vezivati lica koja to ne mogu činiti iz zdravstvenih razloga", rekao je Radović za "Nezavisne".

Njemu se, kako kaže, u proteklim godinama nekoliko građana već obraćalo ovim povodom.

"Recimo, bio je tu jedan čovjek koji ima ugrađen pejsmejker, pa mu je navodno ljekar rekao da ne bi trebalo da koristi pojas. Može se pretpostaviti da ima fizičkih stanja, odnosno oboljenja gdje bi korištenje pojasa imalo negativan uticaj", rekao je Radović.

Kako dodaje, ove izmjene bi trebalo u praksi da se sprovode na način da ljekar odluči o tome ko ne mora da koristi pojas te da on da uvjerenje pacijentu, koji ga potom predočava na zahtjev policije.

"Dakle, takva lica bi nosila uvjerenje i pokazala ga policajcu koji vozilo zaustavi", naglasio je Radović.

Rade Dujaković, specijalista interne medicine iz Banjaluke, kaže za "Nezavisne" da je činjenica da postoje pacijenti za koje vezivanje pojasa nije preporučivo.

"Vrlo često kad vozite, recimo u svom privatnom automobilu, pacijenta koji je srčani ili plućni bolesnik, on ne podnosi pojas", pojašnjava Dujaković.

Prema njegovim riječima, sigurno je da postoji kategorija stanovništva gdje pojas može pogoršati zdravstveno stanje.

"Ljekarima bi se moglo dati povjerenje da prostudiraju svaki pojedinačni slučaj. Dakle, svaki pojedinačan slučaj bi trebalo razmotriti, ali takvo nešto ne bi smjelo biti zloupotrijebljeno. Znači, bezbjednost saobraćaja ne bi smjela biti ugrožena", naglasio je Dujaković u izjavi za "Nezavisne".

Podsjetimo, u ZOBS-u, koji je na snazi, navodi se da će kaznom od 100 do 300 KM biti kažnjen vozač ili drugo lice koje se za vrijeme vožnje ne veže bezbjednosnim pojasom.

izmjene zakona ljekari Milija Radović odluka pojas Rade Dujaković sigurnost na cesti

*Pri preuzimanju teksta s portala Akta.ba potrebno je navesti izvor i linkovati tekst.

Dojavi vijest na viber +387 60 331 55 03 ili na mail urednik@akta.ba.

Komentari (0)

POVEZANE FIRME

AGENCIJA ZA BEZBJEDNOST SAOBRAĆAJA REPUBLIKE SRPSKE

Zmaj Jove Jovanovića 18 78101 Banja Luka

POVEZANE VIJESTI

INTEROPERABILNOSTI

Pravilnik o izmjeni i dopuni Pravilnika o interoperabilnosti

INTEROPERABILNOSTI

27.06.2025

|PRAVILNIK O INTEROPERABILNOSTI

Pravilnik o izmjeni i dopuni Pravilnika o interoperabilnosti

NEPLATISE

Koliko vozači neplatiše duguju državi?

NEPLATISE

04.11.2024

|POGLEDAJTE PODATKE

Koliko vozači neplatiše duguju državi?

RS

Vlada Republike Srpske usvojila Program rada za ovu godinu

RS

17.05.2024

|POSEBNA SJEDNICA

Vlada Republike Srpske usvojila Program rada za ovu godinu

rs

Na pružnim prelazima 37 nesreća, šteta se mjeri desetinama hiljada maraka

rs

19.02.2024

|RS

Na pružnim prelazima 37 nesreća, šteta se mjeri desetinama hiljada maraka

Radar

450 vozača svakog dana dobije kaznu za prekoračenje brzine

Radar

06.11.2023

|NEPOŠTIVANJE SAOBRAĆAJNIH PROPISA

450 vozača svakog dana dobije kaznu za prekoračenje brzine

autoput putarina

Putarina u kase slila više od 62 miliona KM

autoput putarina

02.10.2023

|VIŠE OD 15 MILIONA AUTOMOBILA

Putarina u kase slila više od 62 miliona KM

Zimska oprema

Vozačima loše vrijeme promijenilo planove, auta još na zimskim gumama

Zimska oprema

12.04.2023

|CIJENE MONTAŽE OSTALE ISTE

Vozačima loše vrijeme promijenilo planove, auta još na zimskim gumama

Automobil

Povećan broj "mlađih" četvorotočkaša u BiH: Ušteđevinu ulažu u nove automobile

Automobil

09.03.2023

|INFLACIJA UTICALA NA PRODAJU

Povećan broj "mlađih" četvorotočkaša u BiH: Ušteđevinu ulažu u nove automobile

Saobraćaj

Rekorder u BiH za saobraćajne kazne duguje 260 hiljada KM: Na pomolu novi zakon?

Saobraćaj

13.01.2023

|OŠTRIJE KAZNE

Rekorder u BiH za saobraćajne kazne duguje 260 hiljada KM: Na pomolu novi zakon?

saobraćaj

Svi koji naprave četiri teža prekršaja ostat će bez auta

saobraćaj

12.01.2023

|POOŠTRAVANJE KAZNENE POLITIKE

Svi koji naprave četiri teža prekršaja ostat će bez auta

BEZBJEDNOST SAOBRAĆAJA

Nesreće na putu sve češće, a Federacija nema Agenciju za bezbjednost saobraćaja

BEZBJEDNOST SAOBRAĆAJA

30.09.2022

Nesreće na putu sve češće, a Federacija nema Agenciju za bezbjednost saobraćaja

saobraćajne nesreće

Niko u ovoj državi ne vodi računa o bezbjednosti saobraćaja

saobraćajne nesreće

27.09.2022

Niko u ovoj državi ne vodi računa o bezbjednosti saobraćaja

TROTINETI

Ovo su nova pravila za vozače električnih trotineta u RS

TROTINETI

30.08.2022

Ovo su nova pravila za vozače električnih trotineta u RS

SAOBRAĆAJ

Brzina i neiskustvo voze u smrt

SAOBRAĆAJ

14.03.2022

Brzina i neiskustvo voze u smrt

putevi u BiH

BiH na čelu evropskih ruta smrti

putevi u BiH

02.12.2021

BiH na čelu evropskih ruta smrti

nesavjesni vozači

Vozači u BiH za kazne duguju više od 75 miliona maraka, rekorder Sarajlija

nesavjesni vozači

15.11.2021

Vozači u BiH za kazne duguju više od 75 miliona maraka, rekorder Sarajlija

gume za auta

Novi udar na džepove građana BiH: Gume za auta skuplje deset odsto

gume za auta

13.10.2021

Novi udar na džepove građana BiH: Gume za auta skuplje deset odsto

Za šest mjeseci 2021. oduzeto više automobila nego tokom cijele 2020.

Slika

23.08.2021

Za šest mjeseci 2021. oduzeto više automobila nego tokom cijele 2020.