Slovenački SCT gubi posao i na izgradnji tunela Vijenac

Problemi sa slovenačkom kompanijom SCT, koja je dobila posao na izgradnji sarajevske obilaznice i tunela Vijenac, dužine 2.960 metara i dalje se nastavljaju. Nakon što se već duže vrijeme radovi na sarajevskoj obilaznici uopšte ne izvode, sada se pojavio problem i sa izgradnjom pomenutog tunela, čija izgradnja bi trebala koštati 54 miliona eura.

"Pojavili su se određeni problemi, jer SCT ne radi prema potpisanom ugovoru. Zbog toga je sa njihovim predstavnicima održan sastanak, na kojem smo im dali rok do 31. januara da poprave stvari ili ćemo poduzeti određene mjere", kaže za "San" Erdal Trhulj, v.d. direktor Autocesta FBiH, pojašnjavajući o kojim se mjerama radi.

"Sačekat ćemo još neko vrijeme i ako se i tada SCT ne bude pridržavao potpisanog ugovora, te do zadanog roka ne ispoštuje ono što je dogovoreno, moguće je da raskinemo ugovor sa slovenačkom kompanijom", kazao je Trhulj. On ističe da će se u tom slučaju morati tražiti druga rješenja.

"Još ne razmišljamo o tome, jer želimo da SCT nastavi raditi posao koji su dobili. Međutim ako budemo prinuđeni, okrenut ćemo se drugim rješenjima, kako bi tunel bio završen do 2. augusta 2013. za kada je planiran završetak radova", zaključio je Trhulj.

Mustafa Mujezinović, premijer FBiH ističe za "San" da što prije treba pronaći rješenje kada je u pitanju nastavak izgranje tunela Vijenac, ali i sarajevske obilaznice.

"Očigledno je da ima problema sa izgradnjom tunela kao i sarajevske obilaznice. Treba što prije pronaći rješenje i vidjeti ako SCT nije u stanju nastaviti radove, da posao dobije neka druga kompanija", rekao je Mujezinović za "San". Ova situacija ponovo otvara pitanje načina dodjeljivanja poslova firmama, koje ne završavaju već ranije dobijene poslove!? Tako je i SCT već bio u velikim problemima sa gradnjom obilaznice, kada je velikodušno dobio posao na izgradnji tunela Vijenac.

Libijska veza

Mustafa Mujezinović naglašava da je o problemima sa SCT-om, razgovarao i sa Borutom Pahorom, premijerom Slovenije.

"Pahor mi je rekao da i oni imaju problema sa SCT- om, najviše zbog toga što ova kompanija ne može da dobije dozvolu da počne sa radovima u Libiji. Zbog toga SCT ima problema sa izvođenjem radova i u BiH", tvrdi Mujezinović.