Cijene goriva u Bosni i Hercegovini posljednjih dana bilježe nagli rast, iako se istovremeno na svjetskom tržištu bilježi pad cijena sirove nafte. Dok su prije eskalacije sukoba na Bliskom istoku cijene nafte iznosile između 60 i 70 dolara po barelu, početak rata između SAD-a i Irana uzrokovao je nagli skok, pa je barel u jednom trenutku premašio 115 dolara, što je najviši nivo od početka rata u Ukrajini 2022. godine.
U isto vrijeme cijene goriva u BiH počele su rasti gotovo preko noći. Benzin i dizel koji su se ranije prodavali za oko 2,30 do 2,40 KM po litru, sada na mnogim benzinskim pumpama prelaze 3,10 KM, dok je dizel na pojedinim lokacijama dostigao i 3,20 KM po litru.
Rat na Bliskom istoku pokrenuo šok na tržištu
Nagla poskupljenja energenata pokrenuta su ratom na Bliskom istoku i strahom od poremećaja u snabdijevanju naftom. Ključni razlog je situacija u Hormuškom moreuzu, jednoj od najvažnijih svjetskih pomorskih ruta kroz koju prolazi oko 20 posto globalne trgovine naftom.
Zbog napada i prijetnji tankerskom prometu kroz ovaj prolaz, promet brodova naglo je opao, a dio proizvođača bio je prisiljen smanjiti proizvodnju. Takav scenarij doveo je do naglog skoka cijena nafte na svjetskim berzama, pri čemu je Brent nafta u jednom trenutku prešla 100 dolara po barelu, a pojedine procjene govorile su i o mogućem rastu do 150 dolara ukoliko bi sukob eskalirao.
Energetska tržišta reagovala su izuzetno osjetljivo na svaku novu informaciju o sukobu. Samo u jednom danu cijene su oscilirale za više desetina dolara, što pokazuje koliko geopolitika utiče na globalnu energetsku stabilnost.
Cijena barela pada, gorivo u BiH i dalje raste
Međutim, posljednjih dana situacija na svjetskom tržištu počela se mijenjati. Nakon izjava američkog predsjednika Donalda Trumpa da bi rat mogao uskoro završiti i da su mogući pregovori s Iranom, cijene nafte počele su padati. Brent je tako sa vrhunca od oko 119 dolara pao na približno 85 do 90 dolara po barelu.
U trenutku pisanja ovog teksta cijena barela iznosi 89,46 dolara, što potvrđuje da je tržište već reagovalo na smirivanje geopolitičkih tenzija.
Cijene barela nafte 11. 3. / Investing.com
Ipak, dok cijene sirove nafte padaju, maloprodajne cijene goriva u BiH i dalje rastu. Ova situacija otvorila je pitanje da li su poskupljenja zaista posljedica promjena na svjetskom tržištu ili rezultat povećane potražnje i ponašanja distributera.
Strah od nestašica i stvaranje zaliha
Jedan od faktora koji je dodatno uticao na rast cijena jeste ponašanje potrošača. Nakon vijesti o ratu i mogućim poremećajima u snabdijevanju, mnogi građani počeli su stvarati zalihe goriva, što je povećalo potražnju na pumpama.
Takvo ponašanje često dodatno destabilizuje tržište, jer distributeri u kratkom roku podižu cijene kako bi reagovali na povećanu potražnju, bez obzira na to što se gorivo na pumpama prodaje iz ranije nabavljenih zaliha. Također, postavlja se pitanje - ako je prvobitni porast cijene goriva u BiH, netom od početka sukoba porastao usljed praćenja svjetskih tržišta, zašto ne prati i pad cijena na svjetskom tržištu?
Kretanje cijene barela nafte od jučer, pri čemu je u jednom trenutku cijena pala i do 85 dolara / Investing.com
Region reaguje, BiH bez mjera
Dok cijene goriva rastu, mnoge europske države pokušavaju zaštititi potrošače različitim mjerama. Neke zemlje regiona ograničavaju maksimalne cijene goriva ili privremeno smanjuju poreze i akcize kako bi ublažile rast cijena.
U međuvremenu, pitanje cijena goriva ponovo će se naći pred državnim parlamentarcima. Predstavnički dom Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine zakazao je za ponedjeljak sjednicu na kojoj će zastupnici razmatrati prijedlog zakona o ukidanju akciza na gorivo. Ukoliko bi zakon bio usvojen, cijena goriva mogla bi biti niža za oko 0,50 KM po litru, što bi predstavljalo značajno olakšanje za građane i privredu.
Cijene goriva u BiH / Foto: Uhvati popust
Tržište ili špekulacija?
Ako su poskupljenja opravdana rastom cijene barela, logično bi bilo očekivati da se i pad cijene nafte relativno brzo odrazi na cijene na pumpama. Međutim, dosadašnja praksa pokazuje da se u BiH cijene često brže povećavaju nego što se smanjuju.
Upravo zbog toga sve više ekonomista upozorava da je potrebna jasnija kontrola tržišta i transparentniji sistem formiranja cijena goriva.
Dok se svjetsko tržište stabilizuje i cijena barela pada, građani BiH i dalje plaćaju rekordno skupo gorivo.
