Mostar bus pustio u promet četiri autobusa na plin, troškovi manji za 30 posto

Uvođenjem četiri savremena autobusa na komprimirani prirodni plin (CNG) u redovan saobraćaj, preduzeće Mostar bus danas je napravilo značajan iskorak u modernizaciji javnog prijevoza i zaštiti okoliša. Nova vozila, koja su ekološki prihvatljivija, tiša i ekonomičnija u radu, predstavljaju dio šireg plana obnove voznog parka u gradu.

"Ovo je zapravo pilot projekt prve faze provedbe strategije obnove voznog parka Grada Mostar koja se nastavlja nabavkom novih vozila na dizel, a taj dio očekujemo možda već za nekoliko mjeseci nabavkom dva minibusa do 20 sjedišta", kazao je v.d. direktora Mostar busa Željko Marijanović.

Marijanović je naveo i da je treća faza planiranog projekta usmjerena na elektrifikaciju voznog parka. Kao prvi korak u tom pravcu već je završena izgradnja solarne elektrane na krovu upravne zgrade Mostar busa, koja bi, kako je najavljeno, u narednim danima trebala biti puštena u rad.

"To će nam omogućiti instaliranje jednog elektro punjača za električna vozila i nadam se da ćemo u budućnosti biti u prilici doći i do vozila na električni pogon. Paralelno uz sve ovo idemo i u realizaciju strategije digitalizacije kako bi našim putnicima pružili konkretne i pravovremene informacije o prijevozu putem moderne aplikacije i ekrana koji će biti postavljeni na strateška autobusna stajališta u gradu, a i modernizirat ćemo način prodaje karata", kazao je Marijanović.

Foto: FENA

Vrijednost nabavke četiri autobusa na plinski pogon iznosila je 350.000 konvertibilnih maraka bez PDV-a, a prema procjenama očekuje se smanjenje troškova veće od 30 posto.

"Ušteda se ne odnosi samo na gorivo. To su vozila koja su polovna, ali u relativno dobrom stanju i njihovo održavanje zahtijevat će znatno manje ulaganje u odnosu na ostatak voznog parka, koji je vrlo star", naveo je Marijanović.

On je podsjetio da je dio postojećeg voznog parka ranije donirala Vlada Japana, uz dodatnu donaciju Grada Splita, te da je nabavkom novih autobusa sistem dodatno ojačan kako bi Mostar bus mogao odgovoriti savremenim potrebama javnog prijevoza.

"Za budućnost moramo razmišljati o nabavci novih autobusa", istaknuo je Marijanović.

Gradonačelnik Mostara Mario Kordić ocijenio je da je nabavka novih autobusa značajan i pozitivan potez za grad.

"Kao što ste čuli, ušteda je 30 posto na energentu, a ambicija, vizija i cilj je da imamo kompletno elektrificiranu flotu i da imamo svoje javno poduzeće koje pruža komunalnu uslugu građanima Mostara. Mostar bus je model i primjer kako javno poduzeće može funkcionisati bez obzira na sve izazove koje Mostar ima i u političkom i nacionalnom smislu". kazao je Kordić.