Ina i Mol bi ove sedmice trebali preuzeti Energopetrol

Početkom ove sedmice očekujemo da ćemo od nadležnih institucija Federacije BiH dobiti dokumente o stjecanju većinskog vlasništva nad sarajevskim Energopetrolom, izjavio je Tomislav Dragičević, predsjednik Uprave Ine, prenosi zagrebački Vjesnik.

Većinski udjel u ovoj kompaniji Ina preuzima zajedno sa svojim strateškim partnerom mađarskim Molom.

Nakon što je Konkurencijsko vijeće BiH odlučilo da prelazak Energopetrola u vlasništvo Ine i Mola neće stvoriti monopolistu na naftnom tržištu BiH, hrvatsko-mađarski konzorcij uplatio je ugovorenih 36 miliona EUR.

Od toga je 60,195 miliona KM (30,8 miliona EUR) bilo za dokapitalizaciju firme, a ostatak je uplaćen na račun Vlade Federacije BiH za preuzimanje njenih 67% udjela u kompaniji. Vlada FBiH zadržat će 22% vlasničkog udjela, a mali dioničari 11%.

Odmah nakon toga, kako piše Vjesnik, sastat će se Nadzorni odbor Energopetrola i sazvati skupštinu kompanije koja se mora održati u roku od mjesec dana. Na toj će skupštini Ina i Mol ravnopravno imenovati novu upravu tako da će potkraj aprila ili početkom maja novi vlasnici dovršiti preuzimanje sarajevske kompanije.

Na toj skupštini očekuje se odluka o dogovorenom izdvajanju naftnih terminala u Pločama, Blažuju, Živinicama, Bihaću i Mostaru sa stotinjak zaposlenih iz Energopetrola, jer oni ostaju u vlasništvu FBiH. Njihovo izdvajanje predviđeno je ugovorom o dokapitalizaciji koji su potpisali čelnici federalne vlade, Ine, Mola i Energopetrola.

Inače, konzorcij Ina-Mol obvezao se federalnoj vladi za 67% dionica Energopetrola odnosno 65 benzinskih pumpi i dvije upravne zgrade platiti 10,2 miliona KM (oko 5,2 miliona EUR). Ugovorom je također dogovorena dokapitalizacija Energopetrola sa 60,195 miliona KM (oko 30,8 miliona EUR), što će se iskoristiti za vraćanje velikih dugova. Konzorcij će u sljedeće tri godine u razvoj kompanije uložiti još 150 miliona KM (oko 75 miliona EUR), a u zapošljavanje i zbrinjavanje svih 1.059 zaposlenika 4,5 miliona KM (oko 2,25 miliona EUR).

Veći dio radit će na benzinskim pumpama, a dio će nakon edukacije biti u postrojenjima Ine i Mola u drugim državama.