Radnici GRAS-a protiv Prijedloga zakona o javnom prevozu

Radnici GRAS-a održali su u krugu preduzeća jednosatni protest zbog Prijedloga zakona o javnom prijevozu u Kantonu Sarajevu koji će biti razmatran na sutrašnjoj sjednici Skupštine KS-a.

Potpredsjednik Sindikata GRAS-a Amir Muminović rekao je tom prilikom da bi taj zakon, ako bude usvojen, "definitivno sahranio GRAS". "Protestvujemo protiv odluke da se zakon stavi na klupu poslanika u Kantonalnoj skupštini i želimo da poručimo da je taj zakon nije u skladu sa federalnim zakonom, te da nije u interesu građana Sarajeva i firme koja ima 1.750 zaposlenika", istakao je Muminović.

Prema njegovim riječima, navedenim zakonskim rješenjem ne daje se prilika GRAS-u. "Mi ne možemo u ovoj situaciji konkurisati ni za jednu liniju, krivicom vlasnika ove firme koji sada nameće zakon prema kojem mi nemamo nikakve šanse. Nismo protiv zakona, nismo protiv konkurencije, mi smo za zdravu konkurenciju, ali nama se treba pružiti prilika", dodao je Muminović

Kako je kazao predsjednik Sindikata komunalne privrede GRAS-a Adnan Himzanija, "zakon neko svjesno gura prije isteka mandata poslanicima u Skupštini KS". “Zakonom se predviđa da Ministarstvo saobraćaja KS ima sve ingerencije na javni prevoz, preskače se Skupština KS, kao vlasnik GRAS-a, preskače se Vlada KS, pa tamo neki ministar može sam odlučivati o sudbini ove firme”, rekao je Himzanija, dodajući da će dogovor radnika GRAS-a o daljnjim mjerama uslijediti ako zakon bude usvojen.

Himzanija je istakao da je ministar saobraćaja KS Jusuf Bubica "napravio zakon sa konkurentskom firmom, ne dozvolivši da primjedbe GRAS-a uđu u taj zakon”. “Oni su u zakon napravili tako da se GRAS svede samo na tramvajski i trolejbuski saobraćaj”, dodao je Himzanija. Prijedlog zakona o javnom prevozu u KS sutra će se naći pred zastupnicima na sjednici Skupštine KS-a.

Nacrt ovog zakona Skupština je utvrdila prošle godine, a tada je iz Ministarstva saobraćaja KS-a rečeno da je zakonom predviđen i jedinstven tarifni sistem po kojem bi putnik mogao koristiti jednu kartu na svim linijama i svim vrstama prijevoza neovisno od prijevoznika koji obavlja prijevoz.

Prijedlogom zakona definirano je i davanje ovlaštenja revizorima kojima je pružena mogućnost da, ukoliko u vozilu zateknu putnika bez karte ili putnika s neispravnom kartom, poduzmu određene zakonske mjere izdavanjem opomene i prekšajnog naloga.

Bubica: Zakon o javnom gradskom prijevozu potrebno je usvojiti za dobrobit GRAS-a

Ministar saobraćaja u Vladi Kantona Sarajevo Jusuf Bubica istakao je da je zakon dobro koncipiran te da ukoliko ga zastupnici sutra na sjednici prihvate, uveliko će pomoći GRAS-u. "Tramvajski i trolejbuski saobraćaj ostat će u nadležnosti GRAS-a. Sve autobuske i minibuske linije prema zahtjevu Konkurencijskog vijeća BiH idu na tender. Zakonom je predviđeno da se prvo uradi mreža linija te da se nakon toga obavi javni poziv za linije za što je ostavljen rok od godinu dana od dana usvajanja zakona", naglašava Bubica.

Ovaj rok je ostavljen, pojašnjava nadalje, da bi se u tom periodu riješila pitanja preduzeća GRAS, odnosno da bi se napravila unutrašnja reorganizacija i sistematizacija radnih mjesta, da bi se preko donatora ili kreditima nabavio novi vozni park, kao i da bi se napravio ugovor o reprogramu dugovanja GRAS-a sve u cilju stvaranja uvjeta u kojima će GRAS moći ravnopravno učestvovati na tenderu za sve linije.

Ukoliko pak zakon ne bude usvojeni, upozorava Bubica, doći će u pitanje licence za sva vozila preduzeća GRAS jer produženje licenci ovisi o izmirenju obaveza GRAS-a prema državi koje nisu izmirene.

Ponovio je da GRAS trenutno vozi sa 40 posto od ukupnog potrebnog kapaciteta, odnosno od potrebnih 340 imaju samo 140 voznih jedinica, a mnoge linije se uopće ne održavaju. "Obaveza Ministarstva je da preduzeću koje ne održava vozne linije iste oduzme i da ih na tender. Mi to nismo učinili, ali ukoliko se zakon ne usvoji to će se na kraju desiti", upozorava ministar.

Stoga napominje da najavljena okupljanja radnika nemaju osnova jer je ovaj zakon jedina šansa GRAS-u da izađe iz situacije u kojoj je sada. Jutrošnja gužva na relaciji Dobrinja - Vijećnica još jednom je ilustrirala neredovno saobraćanje autobusa GRAS-a koji na ovoj liniji umjesto šest imaju tri autobusa.

federalna.ba/Fena