Problemi za GRAS: Inspekcija zabranila linije za Ilijaš, Vogošću i Rakovicu

I u novoj godini problemima u GRAS-u nema kraja. Nakon što su radnici na kraju 2013. najavljivali mogućnost nove obustave saobraćaja jer nisu dobili oktobarsku platu, Uprava za inspekcijske poslove Kantona Sarajevo je 31. decembra 2013. donijela rješenje o zabrani prevoza uz prijetnju isključenja GRAS-ovih vozila iz saobraćaja na tri od ukupno pet linija koje su od Ministarstva saobraćaja KS-a dodijeljene drugom prevozniku.

Avdo Vatrić, v.d. direktor Grasa, smatra da isključenja vozila iz saobraćaja nisu slučajna: "Mi smo od Uprave za inspekcijske poslove dobili zabranu obavljanja saobraćaja na tri linije i čak su nam skinuli tablice sa jednog autobusa, tako da mi ne vozimo liniju za Rakovicu, a zabranjene su nam linije za Vogošću i Ilijaš. Međutim, mi ne možemo da ostavimo građane bez prevoza na linijama za Vogošću i Ilijaš i vozimo na ove dvije linije dok nam ponovo ne isključe vozila, jer mi ne znamo šta drugo da radimo."

U 2013. inspekcija je iz saobraćaja isključila 19 GRAS-ovih vozila jer nisu imala licencu, iako iz organizacije tvrde da vozila ispunjavaju sve tehnološke i tehničke uslove za obavljanje gradskog prevoza osim izmirenja javnih prihoda. "S obzirom na to da se na nezakonit način vrši uskraćivanje prava naših korisnika na kontinuitet i sveobuhvatnost usluga što se posebno odnosi na putnike koji koriste prigradske linije, očekujemo da će javnost i nadležne institucije prepoznati i demistificirati profitabilne interese koji su prikriveni floskulom protežiranja konkurentnosti i javnog interesa građana", stoji u saopćenju za javnost preduzeća.

Iz GRAS-a su uputili žalbu na ova rješenja i čekaju presudu suda, donosi Oslobođenje.

"Pomenute linije su nelegalno dodijeljene Centrotransu i čekamo da nam se opet vrate jer je GRAS jedini operater koji može voziti na ovim linijama. Na neki način vrši se pritisak sa svih strana kako bi se preduzeće urušilo jer interes privatnog kapitala je da uđe na tržište i da diktira cijene gdje bi opet najviše stradali građani i radnici GRAS-a", naglasio je Vatrić.

Radnici GRAS-a, kako je istakao Vatrić, još nisu dobili oktobarsku platu, ali su uz velike napore menadžmenta, uprave preduzeća i Vlade Kantona Sarajevo uspjeli isplatiti topli obrok. "Nadamo se da će oktobarska plata biti veoma brzo i vjerujem da su radnici svjesni situacije u kojoj se nalazi firma i da će biti strpljivi i čekati da se postepeno stvaraju uslovi da imamo redovne plate i da se poboljša gradski saobraćaj u cjelini. Saobraćaj se uredno odvija i vjerujem da neće biti obustave."