Akta header logo
Pocetna link logo

vijesti

Registar link logo

registar

Tenderi link logo

tenderi

logo
VIJESTI
INVESTICIJE
KAPITAL
EU
NAJAVE
LIČNOSTI
KARIJERA
PAUZA
ANALIZE
PODCAST
PROMO
Akta headerlogo
VIJESTI
Bosna i HercegovinaRegijaSvijet
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
INVESTICIJE
ProjektiUrbanizamNekretnineImovina u stečajuPrivatizacija
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
KAPITAL
IzvještajiSvjetske berzeBH berzeDioniceBankarstvoLegislativa
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
EU
PolitikaEkonomijaFondoviNatoMapEu integracijeRiječi stručnjaka
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
NAJAVE
Konferencije i kongresiSajmovi i izložbeDogađajiSeminari i edukacije
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
LIČNOSTI
SvijetKultura i sportPrivreda i politikaKolumna
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
KARIJERA
LeadershipTips and tricks
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
ANALIZE
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
Akta footer logo

Poslujte bolje!

Instagram
Facebook
YouTube
Tiktok
LinkedIn
Viber
Twitter
Rss
POČETNA
  • Vijesti
  • Investicije
  • Kapital
  • Eu
  • Najave
  • Ličnosti
  • Karijera
  • Pauza
  • Analize
  • Podcast
  • Promo
REGISTAR
  • Pretraga registra
  • Ponuda usluga Registra
TENDERI
  • Pretraga Tendera i drugih Javnih poziva
  • Ponuda usluga Tenderi
PROMO
  • Pregled promo članaka
  • Ponuda promo usluga
AKTA.BA
  • O Nama
  • Kontakt
  • Cjenovnik
  • Certifikat izvrsnosti
  • Marketing
  • Medijsko pokroviteljstvo

Uslovi korištenjaPolitika privatnostiUređivačke smjerniceČesta pitanja

Copyright ©2005 - 2026 Akta.ba Sva prava zadržana.

Zabranjeno preuzimanje sadržaja bez dozvole izdavača. Ova elektronska serijska publikacija registrovana je pod ISSN brojem: ISSN 1986-6968 (Online)

POČETNA
  • Vijesti
  • Investicije
  • Kapital
  • Eu
  • Najave
  • Ličnosti
  • Karijera
  • Pauza
  • Analize
  • Podcast
  • Promo
REGISTAR
  • Pretraga registra
  • Ponuda usluga Registra
TENDERI
  • Pretraga Tendera i drugih Javnih poziva
  • Ponuda usluga Tenderi
PROMO
  • Pregled promo članaka
  • Ponuda promo usluga
AKTA.BA
  • O Nama
  • Kontakt
  • Cjenovnik
  • Certifikat izvrsnosti
  • Marketing
  • Medijsko pokroviteljstvo

AKTA APLIKACIJA

Google play Akta aplikacijaapple store Akta aplikacija
HR

Foto: ilustracija

02.07.2024 |

Vijesti / REGIJA

Izvor: Danica.hr

Popularna pogranična stanica

Ljupki podravski kolodvor prepun nostalgije odlazi u povijest

Botovo je nekoć bila popularna pogranična stanica na kojoj su se zaustavljali mađarski vlakovi.

Ljupki željeznički kolodvor, zadnji u Podravini prije ulaska u Mađarsku, odlazi u povijest.

Riječ je o kolodvoru Botovo koji je smješten neposredno uz novi željeznički most na Dravi.

Botovo je nekoć bila popularna pogranična stanica na kojoj su se zaustavljali mađarski vlakovi koji su pristizali s kolodvora u Gyekenyesu.

Ostao utovarni

Botovska stanica posebno je bila popularna u doba dok se vlakom iz Koprivnice dolazilo na kupanje na obližnje jezero Šodericu.

Ljeti su te linije svakodnevno bile krcate putnicima, sve do početka 90-ih godina.

A onda je sve stalo. Početkom prosinca 2012. godine HŽ donosi odluku o ukidanju pograničnih vlakova između kolodvora Gyekenyes i Koprivnica koji su se zaustavljali u kolodvoru Botovo zbog premalog broja putnika.

Kolodvor Novo Drnje, projektno rješenje

Ipak, kolodvor Botovo ni tad nije ukinut, već je do danas ostao kao drugi utovarni, odnosno teretni kolodvor na HŽ-ovoj mreži.

Kolodvor Novo Drnje iz zraka / Foto: HŽ infrastruktura

Temeljito je obnovljen tijekom 2019. godine: novo ruho dobila je kolodvorska zgrada na kojoj je zamijenjena stolarija, napravljena je termofasada, uređen okoliš.

I to bez obzira na činjenicu da se već tad, tijekom obnove 2019. godine, znalo da će se u sklopu rekonstrukcije i gradnje drugog kolosijeka pruge izgraditi potpuno novi kolodvor Novo Drnje u koji će se izmjestiti svi poslovi s Botova.

Novi čelični most na Dravi, odmah desno je kolodvor Botovo / Foto: HŽ inftastruktura

Vrijeme koje klizi

Tako od ovog tjedna imamo nostalgične oproštaje HŽ-ovih djelatnika koji se s Botova sele na kolodvor Novo Drnje, bliže Koprivnici, te pitanje bez odgovora – što će biti sa zgradom ljupkog podravskog kolodvora pokraj Drave.

Vremena se mijenjaju i sve se kreće, rekli bi neki umniji ljudi.

Doći će vlakovi koji će kroz kolodvor Botovo i preko novog čeličnog mosta na Dravi juriti mnogo brže nego danas.

Ostat će nostalgično prisjećanje na vlakove krcate kupačima, vrijeme koje je lijeno klizilo među našim prstima i umovima, piše Danica.hr.

Hrvatske željeznice HŽ Hrvatska Kolodvor Botovo podravski kolodvor

*Pri preuzimanju teksta s portala Akta.ba potrebno je navesti izvor i linkovati tekst.

Dojavi vijest na viber +387 60 331 55 03 ili na mail urednik@akta.ba.

Komentari (0)

POVEZANE FIRME

HŽ HRVATSKE ŽELJEZNICE HOLDING d.o.o. Zagreb

Mihanovićeva 12 10000 Zagreb

HŽ Infrastruktura d.o.o. Zagreb

Mihanovićeva 12 10000 Zagreb

HŽPP Zagreb

Strojarska cesta 11 10010 Zagreb

POVEZANE VIJESTI

zeljeznice

BiH jača željeznički sektor - Nove linije za urbane centre i regije

zeljeznice

13.11.2025

|ŽELJEZNIČKI SAOBRAĆAJ BIH

BiH jača željeznički sektor - Nove linije za urbane centre i regije

vlak končar

U promet pušten prvi baterijski voz u Hrvatskoj. "Kao da ste u svemiru"

vlak končar

30.09.2025

|IZRADILA GA TVORNICA KONČAR

U promet pušten prvi baterijski voz u Hrvatskoj. "Kao da ste u svemiru"

EU

Modernizacija hrvatske željezničke mreže: Objavljen poziv za projekat od 620 mil. eura

EU

10.02.2025

|DIONICA DUGA 83 KILOMETRA

Modernizacija hrvatske željezničke mreže: Objavljen poziv za projekat od 620 mil. eura

HR

Kraj sporoj i zamornoj vožnji od Zagreba do Splita: Dolaze moderni elektrodizelski vlakovi

HR

30.07.2024

|PRUGA DUGA 430 KILOMETARA

Kraj sporoj i zamornoj vožnji od Zagreba do Splita: Dolaze moderni elektrodizelski vlakovi

HR

Veoma visoke temperature deformisale dio željezničke pruge u Hrvatskoj

HR

18.07.2024

|ŠTETA SANIRANA

Veoma visoke temperature deformisale dio željezničke pruge u Hrvatskoj

HR

Zagreb ima katastrofalnu željezničku povezanost s ostatkom Europe

HR

08.07.2024

|GREENPEACE ISTRAŽIVANJE

Zagreb ima katastrofalnu željezničku povezanost s ostatkom Europe

HR

Hrvatski vozovi prevoze više robu njego ljude, broj putnika u padu

HR

14.06.2024

|PODACI HAKOM-A

Hrvatski vozovi prevoze više robu njego ljude, broj putnika u padu

zeljeznice

Za sada ništa od voza Sarajevo - Banjaluka - Zagreb

zeljeznice

11.10.2022

Za sada ništa od voza Sarajevo - Banjaluka - Zagreb

U pripremi je još veći i skuplji projekt od Pelješkog mosta: Ulaganje od čak 2,8 milijarde eura

Slika

09.08.2022

U pripremi je još veći i skuplji projekt od Pelješkog mosta: Ulaganje od čak 2,8 milijarde eura

potpis ugovora

Pruge, mostovi, tuneli: Hrvatska kreće u megaprojekt skuplji od Pelješkog mosta

potpis ugovora

30.07.2022

Pruge, mostovi, tuneli: Hrvatska kreće u megaprojekt skuplji od Pelješkog mosta

TALGO VOZ

Najavljeno ponovno uspostavljanje željezničke linije Sarajevo - Zagreb

TALGO VOZ

01.07.2022

Najavljeno ponovno uspostavljanje željezničke linije Sarajevo - Zagreb

željeznički saobraćaj

Vozom iz Sarajeva ne može se ni po BiH, a kamoli na more

željeznički saobraćaj

09.06.2022

Vozom iz Sarajeva ne može se ni po BiH, a kamoli na more

talgo voz

U toku pregovori o uvođenju voza na relaciji Sarajevo - Ploče

talgo voz

10.02.2022

U toku pregovori o uvođenju voza na relaciji Sarajevo - Ploče

talgo voz

Vraća se putnička linija Sarajevo - Ploče?

talgo voz

07.02.2022

Vraća se putnička linija Sarajevo - Ploče?

sastanak željeznice

Za elektrifikaciju pruge Tuzla-Brčko-Vinkovci potrebno oko 40 miliona eura

sastanak željeznice

16.11.2021

Za elektrifikaciju pruge Tuzla-Brčko-Vinkovci potrebno oko 40 miliona eura

Tračak nade za Aluminij: Radnici zadovoljni Abrahamovom ponudom

Slika

02.03.2020

Tračak nade za Aluminij: Radnici zadovoljni Abrahamovom ponudom

Skup logističara: Infrastruktura preduslov za poslovanje i privredni rast Brčkog

Slika

07.11.2019

Skup logističara: Infrastruktura preduslov za poslovanje i privredni rast Brčkog

Euro-Asfalt sa partnerima radi na povezivanju Luke Rijeka i zaleđa

Slika

03.09.2019

Euro-Asfalt sa partnerima radi na povezivanju Luke Rijeka i zaleđa