Društvo prijatelja grada Sarajeva čeka sastanak sa Behmenom: Žičara će donijeti gubitke

Članovi Društva prijatelja grada Sarajeva uputili su dopis predsjedniku SDP-a Zlatku Lagumdžiji, federalnom premijeru Nerminu Nikšiću, te gradonačelniku Aliji Behmenu, u kojem traže sastanak na kojem bi ukazali na niz grešaka u projektu trebevićke žičare.

"Uvjereni smo da ćete kao politički najodgovorniji ljudi u FBiH preduzeti mjere da se zaustavi veoma skupa realizacija nerentabilnog projekta trebevićke žičare, koja će proizvoditi gubitke od 22,5 miliona maraka", navodi se u dopisu Društva.

Hiljadu ljudi na sat

Kako nam je kazao član Prijatelja grada Sarajeva Muhamed Tafro, ulazni podaci, na osnovu kojih je rađena predizvedbena studija trebevićke žičare, govore da će njen kapacitet biti hiljadu putnika na sat, uz prevoz 300.000 njih godišnje.

"Ovi podaci su ne samo preuveličani već i u koliziji. Evo svakom jasne računice, 300.000 putnika godišnje, uz 365 dana, jeste 822 putnika dnevno. Ako žičara radi 16 sati na dan, to je 51 građanin na sat u prosjeku. Stara žičara je imala kapacitet od 400 putnika na sat, što je opet bilo puno, tako da je radila povremeno prema utvrđenom redu prevoza", kaže Tafro.

Iz Društva upozoravaju da bi obnovom stare žičare i utrošak električne energije bio daleko manji, dok je onu skijašku, sa istosmjernim motorom, nerentabilno upotrijebiti kao gradsku.

Sječa stabala

"Za novu žičaru trasa je široka 30 metara, a da se na tom prostoru sva vegetacija ukloni. Tu spada sječa starih crnogoričnih stabala, što je ekološki pogubno za Trebević. Za staru žičaru to nije neophodno", kažu u Društvu, te napominju kako predizvedbeni projekat Ekonomskog instituta nije tretirao ni činjenicu da se donja stanica žičare nalazi u Federaciji BiH, a gornja u RS-u, što bi moglo izazvati ekonomske probleme prilikom profita.

Tako u Društvu prijatelja grada smatraju da će FBiH podnijeti gubitke zbog rada žičare (što potvrđuje i studija), dok će RS to naplatiti od turizma na Trebeviću.