Američki AAFS bez koncesije za Zračnu luku Mostar

Zbog neslaganja između bošnjačkih i hrvatskih političkih stranaka, u srijedu nije održana sjednica Gradskog vijeća Mostara na kojoj se trebala razmatrati dodjela koncesije za mostarski aerodrom američkoj kompaniji AAFS Infrastructure Energy LLC, koja bi trebala realizirati i projekat Južne plinske interkonekcije.

Predsjednik Gradskog vijeća Đani Rahimić (SDA) sazvao je vanrednu sjednicu sa samo jednom tačkom dnevnog reda – razmatranjem koncesije za mostarski aerodrom.

Bošnjački vijećnici već mjesec dana bojkotuju rad Gradskog vijeća Mostara, ali su bili spremni prisustvovati današnjoj sjednici isključivo zbog ove tačke dnevnog reda, pojasnio je Rahimić.

On tvrdi da je o tome navodno postigao saglasnost s predstavnicima Ambasade Sjedinjenih Američkih Država u BiH, koja je ranije podržavala investicije kompanije AAFS Infrastructure Energy LLC.

S druge strane, hrvatski vijećnici i gradonačelnik Mario Kordić (HDZ BiH) odbili su takvu mogućnost i insistiraju na održavanju redovnih sjednica Gradskog vijeća, na kojima bi se razmatrale i druge hitne teme poput odvoza otpada i svakodnevnih problema građana.

Kordić je istakao da će odluka o koncesiji biti donesena na prvoj zakonito sazvanoj sjednici zakazanoj za 19. juni, ali još nije poznato hoće li bošnjački vijećnici tada prisustvovati.

"Niko nije protiv investicija u gradu Mostaru, a posebno u aerodrom. Sporno je donijeti ovakvu odluku na način koji nije zakonit“, rekao je Kordić.

On pritom insistira na stavu da se sjednice ne mogu održavati bez usaglašavanja svih uključenih strana u radu Gradskog vijeća Mostara.

Prije toga sjednicu su napustili vijećnici Hrvatske republikanske stranke, tvrdeći da je nezakonito isključivati mogućnost izmjene dnevnog reda, na čemu insistira predsjednik Gradskog vijeća.

Samo u Gradskom vijeću Mostara, za razliku od ostatka Bosne i Hercegovine, važe posebni propisi prema kojima tri konstitutivna naroda imaju mogućnost korištenja veta pri donošenju važnih odluka.

Uoči ovogodišnjih izbora, što je redovna pojava, sedmicama traju međunacionalne političke prepirke o potezima gradskih vlasti.

Optužbe iznosi i Islamska zajednica, koja tvrdi da su Bošnjaci muslimani ugroženi u hercegovačkom središtu.

Prema medijskim izvještajima, kompanija AAFS Infrastructure Energy LLC u pismu namjere upućenom vlastima Bosne i Hercegovine iskazala je interes za preuzimanje koncesija nad aerodromima u Mostaru i Sarajevu, uz razvoj projekta Južne interkonekcije, odnosno plinskog povezivanja BiH i Hrvatske preko LNG terminala na Krku.

Grad Mostar vlasnik je 88 posto Aerodroma Mostar, dok je preostalih 12 posto u vlasništvu Zračne luke Zagreb.

Navodi se da bi ukupna ulaganja u aerodromsku infrastrukturu iznosila 250 miliona eura. Medijski izvori također navode da bi koncesijski period mogao trajati do 30 godina, uz mogućnost produženja na 50 godina.