Potpisan ugovor za markiranje goriva u BiH uz američku tehnologiju

Ministarstvo vanjske trgovine i ekonomskih odnosa Bosne i Hercegovine danas je u Sarajevu potpisalo Ugovor s izabranim Konzorcijumom za pružanje usluge obaveznog markiranja tečnih naftnih goriva, čime je započeta realizacija jednog od najznačajnijih projekata u oblasti kontrole tržišta naftnih derivata u zemlji.

Ugovor su potpisali ministar vanjske trgovine i ekonomskih odnosa BiH Staša Košarac i predstavnik Konzorcijuma Riad Jazvin.

Ceremoniji potpisivanja Ugovora prisustvovali su i otpravnik poslova Ambasade Sjedinjenih Američkih Država u BiH John Ginkel, te predstavnici kompanija koje čine Konzorcijum.

Uspostavljanje sistema markiranja predviđeno je Pravilnikom o sistemu obaveznog označavanja (markiranja) tečnih naftnih goriva, koji je usvojilo Vijeće ministara BiH, a kojim se prvi put uvodi jedinstven sistem hemijskog označavanja bezolovnih motornih benzina i dizel goriva.

Cilj uspostavljanja sistema je suzbijanje sive ekonomije i nelegalnog prometa goriva, sprečavanje zloupotreba i miješanja derivata nafte, zaštita potrošača od nekvalitetnog goriva, obezbjeđivanje fer tržišne konkurencije, jačanje inspekcijskog nadzora i unapređenje naplate javnih prihoda.

Košarac je istaknuo da je potpisivanjem Ugovora o pružanju usluge obaveznog označavanja tečnih naftnih goriva u BiH napravnjeni važan iskorak ka uspostavljanju modernog, pouzdanog i transparentnog sistema kontrole tržišta naftnih goriva u zemlji.

"Uvođenjem sistema obaveznog markiranja dobijamo savremen mehanizam koji će doprinijeti bezbjednosti tržišta, boljoj zaštiti potrošača, većoj naplati javnih prihoda i jačanju fer i zakonitog poslovanja u sektoru naftnih derivata", izjavio je Košarac.

Predstavnik Konzorcijuma Riad Jazvin poručio je da će, na osnovu potpisanog Ugovora, u BiH biti uspostavljen moderan sistem nadzora tržišta goriva usklađen s najvišim međunarodnim standardima.

"U skladu s ugovorom, konzorcij će u roku od 90 dana od dana potpisivanja uspostaviti i staviti u funkciju savremeni sistem za obilježavanje goriva zasnovan na visokosigurnosnoj tehnologiji", naveo je Jazvin.

Otpravnik poslova Ambasade Sjedinjenih Američkih Država u BiH John Ginkel naglasio je da Sjedinje Države i BiH dijele snažno partnerstvo, koje raste i koje je utemeljeno na uzajamnom poštovanju, ekonomskoj saradnji i zajedničkoj viziji regionalne stabilnosti i prosperiteta.

"Američke kompanije žele doprinijeti ekonomskom razvoju BiH, a sve veći angažman američkih kompanija jača veze između naših zemalja. Današnje potpisivanje divan je primjer tog partnerstva u praksi. Sjedinjene Države s ponosom podržavaju američke kompanije poput Authentixa i njegovih lokalnih partnera, predvođenih kompanijom INSPEKT RGH, koje donose tehnologiju i stručnost svjetske klase na tržišta poput ovoga", rekao je otpravnik poslova Ambasade SAD u BiH Ginkel, saopćeno je iz resornoga ministarstva.

Šta piše u pravilniku

Pravilnikom je detaljno uređeno da će se sistem obaveznog markiranja primjenjivati na sve bezolovne motorne benzine i dizelska goriva koja se uvoze, proizvode ili stavljaju u promet u Bosni i Hercegovini, dok su od obaveznog označavanja izuzeta goriva namijenjena istraživanju, testiranju i rafinerijskoj preradi. Marker koji će se dodavati gorivu mora biti jedinstven za tržište BiH, hemijski nevidljiv, bez utjecaja na boju, kvalitet i fizičko-hemijske karakteristike goriva te otporan na uklanjanje, kopiranje ili falsifikovanje.

Pravilnik propisuje i da marker ne smije sadržavati metale ni halogene elemente, mora ostati stabilan najmanje godinu dana i biti ekološki prihvatljiv u skladu sa Štokholmskom konvencijom.

Istovremeno, propisan je cijeli postupak markiranja i kontrole. Gorivo proizvedeno u BiH označavat će se u skladišnim rezervoarima prije otpreme na tržište, dok će se uvozno gorivo markirati na graničnim prijelazima tokom carinskog postupka, prije puštanja u slobodan promet. Organizacija zadužena za markiranje dužna je izvršiti postupak u roku od 24 sata od zaprimanja zahtjeva te izdati potvrdu koja prati carinsku deklaraciju ili otpremnu dokumentaciju. Nakon markiranja, najmanje pet posto svih izvršenih postupaka bit će podvrgnuto dodatnoj provjeri kako bi se potvrdilo da je marker dodan u propisanoj koncentraciji.

Pravilnik predviđa i stalni inspekcijski nadzor u cijelom lancu snabdijevanja. Nadležni entitetski inspektorati, u saradnji s inspekcijskim tijelom organizacije koja provodi markiranje, moći će u bilo kojem trenutku mobilnim uređajima provjeravati prisustvo i koncentraciju markera na benzinskim pumpama, u skladištima i tokom transporta. Ako terenska kontrola pokaže da gorivo nema propisanu koncentraciju markera, uzorci će biti upućeni na laboratorijsko ispitivanje, a sporni derivati odmah će biti zadržani, uz zabranu daljnjeg prometa. Inspektori će pritom imati ovlaštenja da privremeno zabrane prodaju, zapečate rezervoare i pumpe, trajno oduzmu nelegalno gorivo te ga unište o trošku obveznika markiranja.

Za kršenje odredbi pravilnika predviđene su i značajne kazne. Pravna lica koja stave u promet gorivo bez propisane koncentracije markera ili onemoguće uzorkovanje mogu biti kažnjena sa 20.000 KM, odgovorne osobe sa 5.000 KM, dok se za ponovljene prekršaje kazne udvostručuju, a nakon trećeg prekršaja može uslijediti i oduzimanje dozvole za rad. Jednake novčane kazne propisane su i za organizaciju koja provodi markiranje ukoliko ne izvrši označavanje u propisanom roku ili izda potvrde bez prethodno obavljenog postupka.