Izgradnja autoputa Banjaluka-Gradiška u završnoj fazi

Izgradnja autoputa Banjaluka - Gradiška u dužini od 37 kilometara u završnoj je fazi. Ova dionica autoputa E-661 dio je mreže evropskih autoputeva i trenutno je najvažnija i najopterećenija putna veza u Republici Srpskoj.

Kazala je ovo "Glasu Srpske" šef kabineta ministra saobraćaja i veza RS Radmila Kocić i dodala da će se ovaj autoput povezati sa autoputem na koridoru 10 izgradnjom mosta na rijeci Savi kod Gradiške.

"Postignut je dogovor sa Republikom Hrvatskom o zajedničkoj izgradnji mosta, čija je procijenjena vrijednost 30 miliona eura i ugovorena je izrada projektne dokumentacije", kazala je Kocićeva.

Ona je istakla da se izgradnjom autoputeva Banjaluka - Gradiška i Banjaluka - Doboj kao dva prioritetna pravca u projektu "Izgradnja mreže autoputeva u RS" i izgradnjom mahovljanske petlje, Banjaluka i regija povezuju sa autoputevima na evropskim koridorima E-661 i 5C.

"Jedan od najvećih prioriteta ove Vlade je obnova i modernizacija saobraćajne infrastrukture. Samo u puteve od 2006. godine do danas uloženo je više od 840 miliona maraka, što je tri puta više od ulaganja koja obuhvataju period od 2002. do 2006. godine", istakla je Kocićeva.

Ona je naglasila da su za autoput Banjaluka - Doboj, dužine 72 kilometra, imovinsko-pravni poslovi riješeni u 95 odsto slučajeva, a urađena je Studija opravdanosti i projektna dokumentacija.

"Procijenjena vrijednost izgradnje ovog autoputa iznosi 400 miliona eura. Za ovaj pravac predstavnici Vlade RS i kompanije "CPM" iz Maribora potpisali su ugovor o potkoncesiji i uskoro se očekuje potpisivanje ugovora o izgradnji. Za ostale pravce u toku su pregovori o izgradnji i izrada projektne dokumentacije", rekla je Kocićeva.

Dodala je da je u toku realizacija projekta "Rehabilitacija magistralne i regionalne putne mreže RS 2007 - 2011. godina" kojim je predviđena rehabilitacija 1.100 kilometara na 55 dionica magistralnih i regionalnih putnih pravaca, u vrijednosti od 160 miliona KM, koji se finansiraju iz kreditnih sredstava Evropske investicione banke (EIB), Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) i Svjetske banke (WB).

Rukovodilac projekta izgradnje autoputa iz "Integral inženjeringa" Boro Zdjelar rekao je da je dionica od Glamočana do mahovljanske petlje koju je radilo ovo preduzeće završena, a njeno puštanje u saobraćaj zavisi od završetka mahovljanske petlje i dijela puta u Glamočanima.

"Integral" zajedno sa "Konstruktorom" iz Splita radi na lotu jedan i lotu dva, odnosno na dionicama od rijeke Save prema aerodromu Mahovljani u dužini od 19.750 metara. Radovi na ovim lotovima su u završnoj fazi, a u zavisnosti od vremenskih prilika, koje nam zaista nisu išle na ruku, radovi će biti potpuno okončani",kazao je Zdjelar.

Šef gradilišta u Glamočanima iz "Prijedorputeva" Milan Vukmirica rekao je da će privremeno uklapanje završetka autoputa E661 u Glamočanima u magistralni put M16 biti gotovo do kraja godine.

"Sada se rade kanalice koje prikupljaju vodu, a zatim će se raditi temelji za postavljanje betonske ograde. Poslije toga stavljaćemo završni sloj asfalta. Radovi idu planiranom dinamikom, a kada su nam vremenske prilike dozvoljavale radili smo i u dvije smjene", kazao je Vukmirica.