Bosch ojačava svoju prisutnost na tržištu motocikala širom svijeta

Bosch namjerava promijeniti svoj položaj na brzorastućem svjetskom tržištu motocikala. Tvrtka za tehnologiju i usluge sprema se objediniti svoje aktivnosti povezane s motociklima s područja sustava za sigurnost u vožnji, tehnologije pogonskih sklopova i pokaznih instrumenata u jednu poslovnu jedinicu, novoosnovana "Vozila na dva kotača i vozila za ekstremne sportove".

Cilj je još se učinkovitije posvetiti pojedinačnim zahtjevima proizvođača motocikala širom svijeta. Štoviše, Bosch želi proširiti asortiman svojih proizvoda i povećati svoju stručnost na području rješenja za sustave vozila na dva kotača. "Boscheva tehnologija za veću učinkovitost i sigurnost trebala bi biti dio svakog automobila, a u budućnosti, isto će važiti i za motocikle", kaže dr. Dirk Hoheisel, član upravnog odbora tvrtke Robert Bosch GmbH. "Također planiramo postati vodeći dobavljač na tržištu motocikala".

Vozila na dva kotača i vozila za ekstremne sportove dio su Boscheva poslovnog sektora Rješenja za mobilnost. Sa sjedištem u Yokohami u Japanu – srcu međunarodne industrije motocikala – i podružnicama u Sjedinjenim Američkim Državama, Europi, Indiji i Kini, Bosch na tom području ima globalni doseg. Uz motorna vozila na dva kotača, planirano je da nova poslovna jedinica obuhvaća i tržište vozila za posebne namjene kao što su četverokotačna vozila, osobna plovila i motorne sanjke.

Jedinica, koja počinje rad s oko 40 zaposlenika, može iskoristiti mrežu od nekoliko tisuća kolega širom svijeta i proizvodne kapacitete poslovnog sektora Rješenja za mobilnost.

Očekuje se udvostručenje tržišta u roku od pet godina

Širom svijeta raste potreba za pristupačnom mobilnošću, što povećava potražnju za motornim vozilima na dva kotača. Studije pokazuju da će se do 2021. proizvoditi više od 160 milijuna vozila na dva kotača godišnje – trećina više nego danas. "Dio tržišta relevantan za Bosch, koji obuhvaća sustave za sigurnost u vožnji, tehnologiju pogonskih sklopova, pokazne sustave i sustave infozabave, udvostručit će se u idućih pet godina", kaže Hoheisel. Većina tog rasta odvijat će se u Aziji, pokazuju studije te predviđaju da će se 2021. gotovo 90 posto svih motornih vozila na dva kotača proizvoditi u Kini, Indiji i jugoistočnoj Aziji. Ta se skupina sastoji uglavnom od malih motocikala sa zapremninom motora do 250 kubičnih centimetara, koji su jedno od najraširenijih prijevoznih sredstava u većim dijelovima Azije.

Budućnost motocikala sigurna je, čista i povezana

Boschevi sastavni dijelovi opslužuju cijeli spektar vozila na dva kotača: od onih u nižem cjenovnom razredu za Aziju do snažnih strojeva sa zapremninom većom od 1000 kubičnih centimetara, za kojima je potražnja najveća u Europi, Japanu i Sjevernoj Americi. Nova poslovna jedinica nudi rješenja za sigurnost kao što su ABS i kontrola stabilnosti motocikala (MSC), tip programa elektroničke stabilnosti za motocikle. Bosch je predvodnik na tržištu sigurnosnih sustava za motocikle. Asortiman uključuje i sustave ubrizgavanja s elektroničkim upravljanjem, komponente pogonskih sklopova za električna vozila na dva kotača i sučelja za povezivanje motocikala s pametnim telefonima ili tabletima kao i povezanim cloud uslugama. "Naši sustavi motociklu daju još više sigurnosti, učinkovitosti i zabave u vožnji", kaže Geoff Liersch, voditelj nove Boscheve poslovne jedinice.

Zahvaljujući svim tim značajkama, Bosch nudi rješenja za najveće izazove svjetskog tržišta motocikala: mnoge zemlje donose strože zakone o emisijama, a sve više vozača vozila na dva kotača sudjeluje u teškim prometnim nesrećama. Samo u 2010., više od 285 000 ljudi poginulo je u nesrećama u cijelom svijetu. No, prema njemačkoj bazi podataka o nesrećama GIDAS, korištenje sustava ABS može spriječiti četvrtinu svih motociklističkih nesreća s teškim ili smrtnim posljedicama. MSC također može pozitivno utjecati na ishod dvije trećine svih motociklističkih nesreća u zavojima uzrokovanih pogreškom vozača.

Boscheva suvremena tehnologija smanjuje potrošnju goriva

Uz sigurnost, želja za zabavom, štednja goriva i povezivost ključni su pokretači Boscheve djelatnosti s motociklima. U Aziji, mnoga vozila na dva kotača s motorima s unutarnjim izgaranjem i dalje su opremljena jednostavnim rasplinjačem, dok Bosch koristi svoj sustav ubrizgavanja s elektroničkim upravljanjem. Za usporedbu, ovaj sustav može smanjiti potrošnju goriva do 16 posto, ovisno o uvjetima i okolini. "Tako pomažemo smanjiti emisije u zemljama poput Kine i Indije", kaže Liersch. Istodobno, Bosch vozilima na dva kotača daje digitalnu inteligenciju svojim rješenjima za kontrolu motora. U kombinaciji s aplikacijom za pametne telefone, ona omogućuju pokretanje uređaja za imobilizaciju ili očitavanje memorije grešaka. Bosch također nudi i Bluetooth sučelje ili upravljačku jedinicu za povezivanje potrebnu za te aplikacije.