Bosch zatvara pogon u Waiblingenu: 560 radnika ostaje bez posla do 2028. godine

Za 560 radnika u Waiblingenu postalo je izvjesno da će njihova radna mjesta biti ukinuta. Mnogi od njih u tom pogonu rade godinama, pa i decenijama. Kompanija Bosch odlučila je da najkasnije do 2028. godine obustavi proizvodnju spojnih dijelova za automobile, što podrazumijeva zatvaranje pogona u okrugu Rems-Murr.

Iako je gašenje proizvodnje najavljeno još u septembru prošle godine, sada je taj proces i formaliziran postizanjem dogovora između uprave i radničkog vijeća o socijalnom planu. Time je odluka i zvanično potvrđena. U narednim godinama planirano je postepeno smanjivanje obima proizvodnje. Već nakon prve objave o zatvaranju organizovani su protesti ispred fabrike, gdje su zaposleni izrazili protivljenje toj odluci i zatražili jasnu perspektivu za budućnost lokacije.

Protest radnika/ Handelsblatt

Prema planu, oko 220 radnika trebalo bi dobiti ponudu za nastavak rada na drugim Boschovim lokacijama. Za preostale zaposlenike predviđene su mjere poput skraćenog rada pred penziju, prijevremenog penzionisanja i dobrovoljnih otpremnina. Iz kompanije navode da je cilj izbjeći otkaze iz poslovno uvjetovanih razloga u najvećoj mogućoj mjeri.

Kao razloge za ovaj potez Bosch ističe snažan pad potražnje i visoke troškove poslovanja. Na europskom tržištu prihodi od proizvoda iz segmenta spojne tehnike u posljednjih osam godina smanjeni su za gotovo 50 posto, a u narednom periodu očekuju se dodatni padovi. I u samom Waiblingenu već godinama opadaju i obim proizvodnje i broj zaposlenih, dok novi proizvodi koji bi imali značajniji utjecaj na zapošljavanje nisu osigurani.

Zatvaranje pogona dio je šire reorganizacije unutar koncerna. Bosch je u septembru najavio ukidanje dodatnih oko 13.000 radnih mjesta, povrh već pokrenutih programa restrukturiranja. Najveći teret promjena podnosi sektor mobilnosti, odnosno tradicionalni segment autoindustrije. Ova grana suočena je sa slabijom potražnjom, snažnom cjenovnom konkurencijom i visokim troškovima tranzicije prema elektromobilnosti.