Njemački Bosch priprema reorganizaciju poslovanja u Njemačkoj kojom će svoj najveći segment Mobility i tri centralne uslužne jedinice izdvojiti u zasebne kompanije. Oko 62.500 zaposlenih preći će u nova društva, koja će ostati u stopostotnom vlasništvu grupacije.
Odluka je objavljena u četvrtak, 22. oktobra, a cilj je omogućiti brže odlučivanje, veću poslovnu samostalnost i efikasniji odgovor na konkurenciju.
Mobility, koji obuhvata poslovanje za automobilsku industriju, do sada je bio čvrsto povezan s centralom koncerna. Bosch je najveći svjetski dobavljač automobilske industrije, a novom strukturom želi olakšati i partnerstva s drugim kompanijama.
"Tržište je izuzetno konkurentno. Moramo ubrzati tempo", rekao je novi čelnik Boscha Christian Fischer za Handelsblatt.
Poseban pritisak dolazi od azijskih konkurenata. Fischer zato ističe potrebu za bržim plasmanom inovacija te jednostavnijim strukturama i procesima.
Uz Mobility, zasebna društva s ograničenom odgovornošću postat će Bosch Digital, Global Business Services i Global Real Estate, odnosno jedinice za informacione tehnologije, globalne poslovne usluge i nekretnine.
Uprava poručuje da prodaja izdvojenih jedinica nije cilj reorganizacije.
Mobility donosi oko 60 posto prihoda
Značaj automobilskog poslovanja za grupaciju pokazuju rezultati iz 2025. godine, kada je Mobility ostvario prihod od 55,8 milijardi eura, odnosno oko 60 posto ukupnih prihoda Boscha.
Veća samostalnost trebala bi omogućiti bolje povezivanje aktivnosti unutar tog segmenta i usmjeravanje novca u inovacije i područja rasta.
Robert Bosch GmbH ubuduće će prvenstveno obuhvatati centralu, istraživanje i razvoj budućih tehnologija, uz snažniji fokus na strateško upravljanje.
Planirano je da nove kompanije počnu operativno poslovati 1. augusta 2027. godine, dok bi reorganizacija trebala biti provedena postepeno do kraja iste godine.
Preuzimanje ugovora zaposlenih
Postojeći ugovori o radu oko 62.500 zaposlenih u Njemačkoj bit će preneseni na nova društva. Najveći dio tih radnika zaposlen je u segmentu Mobility.
Prema izvještaju SWR-a, Bosch je saopćio da ovom reorganizacijom ne planira dodatno smanjenje broja radnih mjesta niti izlazak na berzu. Promjene, međutim, dolaze u vrijeme kada je koncern već najavio ukidanje više od 20.000 radnih mjesta u Njemačkoj, prvenstveno u automobilskom poslovanju.
Predstavnici radnika najavljuju da će proces pratiti konstruktivno i kritički, uz zahtjev da se reorganizacija ne provodi na štetu zaposlenih.
