Italijanska kompanija dobila posao nadzora na dionici autoputa Poprikuše-Nemila

Italijanska kompanija IRD Engineering dobila je još jedan posao u BiH. Radi se o nadzoru izgradnje dionica-autoputa na Koridoru Vc, Poprikuše-Nemila, saznaje poslovni portal Akta.ba.

Ova kompanija je prošle godine dobila i posao nadzora izgradnje Tunela Ivan, Koridor Vc: dionica Tarčin-Konjic, pododjeljak Tarčin-Ivan (dužina= 6,8 km) i Tunel Ivan (dužina= 2 km).

Kako smo ranije pisali ukupna vrijednost investicije za izgradnju ove dvije dionice iznosi 235 miliona eura, od čega je kod Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) osigurano 120 miliona eura a kod Evropske investicijske banke (EIB) 90 miliona eura. Ostatak sredstava je osiguran putem granta kojeg je odobrio Investicioni fond za Zapadni Balkan.

Dionica Poprikuše – Nemila počinje sa petljom Poprikuše, prelazi preko postojeće magistralne ceste M17 i lokalne saobraćajnice vijaduktom dužine 168 m. Poslije trasa ulazi u tunel Golubinja (dužine 3.500 m). Dionica prelazi mostom dužine 218 m preko magistralne ceste i rijeke Bosne, prelazi preko željezničke pruge vijaduktom dužine 108 m. Nakon vijadukta poddionica se završava uklapanjem u slijedeću poddionicu Nemila – Vranduk.

Tunel Ivan pripada dionici između Tarčina i Konjica i nastavak je planirane dionice autoceste koji se završava sa mostom M2. Tunel je dvocijevni tunel sa dvije prometne trake i proći će kroz planinski prijelaz Ivan Sedlo. Po izlasku iz tunela trasa autoceste se privremenom saobraćajnicom spaja sa magistralnom cestom M17, koja označava kraj ove dionice.

E. Ko.