Opasan put uskoro prošlost? Očekuje se početak radova na dionici Foča – Šćepan Polje

Višedecenijsko čekanje na izgradnju puta Foča – Šćepan Polje, na dionici međunarodne saobraćajnice Sarajevo – Podgorica, konačno ulazi u operativnu fazu. Nedavno odobrena sredstva Svjetske banke predstavljaju pomak u pravcu realizacije projekta koji se spominje više od 40 godina, ali je do sada ostajao na nivou političkih najava.

Delegacija Bosne i Hercegovine, predvođena ministrom komunikacija i prometa Edinom Fortom, razgovarala je o ovom i drugim infrastrukturnim projektima tokom zasjedanja Svjetske banke i Međunarodnog monetarnog fonda u Vašingtonu. U delegaciji su bili i predstavnici Centralne banke BiH, a sastanak je održan sa predstavnicima rukovodstva Svjetske banke, uključujući potpredsjednicu Antonellu Bassani i izvršnog direktora Eugenea Rhuggenaatha.

Prema informacijama Ministarstva, u fokusu razgovora bila je i potreba ulaganja u željezničku infrastrukturu, gdje BiH zaostaje za zemljama regiona i EU. Međutim, konkretni rezultati tek treba da uslijede.

Sporazum o mostu i planirani radovi

Podsjećamo da je još 2021. godine potpisan međudržavni sporazum između BiH i Crne Gore o izgradnji mosta preko rijeke Tare na Šćepan Polju. Taj dokument je prošao parlamentarnu proceduru u BiH krajem prošle godine, čime su formalno ispunjeni uslovi za raspisivanje tendera. BiH je zadužena za izradu i sprovođenje tenderske procedure po modelu "projektuj i izgradi", dok je Crna Gora preuzela obavezu projektovanja i izgradnje pristupnog puta do granice.

Prema najavama nadležnih, u toku je priprema tenderske dokumentacije za izvođača radova, kao i stručni nadzor. Vrijednost projekta bit će poznata nakon okončanja javnih nabavki, ali se očekuje višemilionski iznos s obzirom na kompleksnost i međunarodni karakter radova.

Problemi na crnogorskoj strani: raskinut ugovor s projektantom

U međuvremenu, crnogorska strana se suočila s ozbiljnim problemima u realizaciji svog dijela projekta. Tender za izradu tehničke dokumentacije puta Šćepan Polje – Plužine dodijeljen je firmi "Civil Engineer", koja nije ispoštovala ugovorene obaveze. Dokumentacija nije ispunjavala bezbjednosne standarde, nagibi na pojedinim dijelovima trase bili su do 9%, a tražene korekcije nisu sprovedene ni nakon više upozorenja.

Uprava za saobraćaj Crne Gore raskinula je ugovor u februaru 2025. godine, obračunala penal od 11.000 eura i aktivirala bankarsku garanciju za nadoknadu štete. Firma ima pravo da pokrene upravni spor, ali ne i žalbu na raskid ugovora.

Sporazumom je predviđeno da strane snose odgovornost u slučaju odustajanja bez opravdanog razloga, uključujući pokriće štete i troškova. Granični prelaz na Šćepan Polju regulisat će se posebnim dokumentom, a nadzor gradnje vršit će zajednički timovi BiH i Crne Gore. Također je predviđena jedinstvena građevinska dozvola koju izdaje BiH uz saglasnost Crne Gore.

Postojeća dionica puta Foča – Šćepan Polje poznata je po lošim uslovima: uzak kolovoz, oštre krivine, manjak zaštitne ograde i dotrajali most preko Tare. Zbog toga se ovaj projekat godinama navodi kao prioritet, ali do sada bez konkretnih rezultata.

Prema dosadašnjim procjenama, izgradnja mosta mogla bi trajati oko dvije godine, a početak radova se očekuje nakon što se okončaju sve tenderske procedure. Nadležni u obje zemlje ističu da postoji politička volja da se projekat provede, ali ostaje da se vidi hoće li sve ići prema planu, s obzirom na dosadašnje prepreke i složene administrativne procedure.