Ugovor o izradi projektne dokumentacije za izgradnju puta Foča-Šćepan Polje i studijske dokumentacije za magistralni put Foča-Sarajevo, čija je vrijednost 1,7 miliona eura, potpisan je danas u Banjoj Luci.
Projektnu dokumentaciju izradit će Institut za građevinarstvo u RS-u.
Pomoćnica ministra saobraćaja i veza RS-a Nataša Kostić rekla je u izjavi novinarima da je obaveza projektanta da 24 mjeseca od potpisivanja ugovora izradi projektnu i studijsku dokumentaciju, nakon čega bi trebalo da se raspiše tender za izvođenje radova.
Ona je dodala da sredstva od 62 miliona eura, koliko je potrebno za izgradnju, nisu osigurana, ali tvrdi da će se o tome razgovarati s finansijskim institucijama.
Zamjenik direktora Instituta za građevinarstvo Aleksandar Cvijanović rekao je da je izrada projektne dokumentacije zahtjevan posao, a cilj je da projekt bude urađen na najvišem tehničkom nivou zbog zahtjevnosti navedene trase.
Direktor "Puteva RS" Duško Gojić je potvrdio da je formirana radna grupu koja će pratiti realizaciju ovog projekta.
Prezentaciji izrade projekta i studije za rekonstrukciju puta Bord na Drini (Foča) – (Hum) Šćepan Polje i Sarajevo – Foča (Brod na Drini) su danas u Banjoj Luci prisustvovali predstavnici Delegacije EU u BiH, Evropske banke za obnovu i razvoj, Ministarstva transporta i komunikacija BiH, Ministarstva saobraćaja i veza, Ministarstva za prostorno uređenje, građevinarstvo i ekologiju, Ministarstva industrije, energetike i rudarstva Republike Srpske, Ministarstva prometa i komunikacija FBiH, Ministarstva transporta Crne Gore, Javnog preduzeća "Putevi RS" i Javnog preduzeća "Direkcija cesta FBiH".
Put Foča-Šćepan Polje "staza smrti"
Narodni demokratski pokret pozdravlja održavanje sastanka oko projektovanja i izrade studije o rekonstrukciji i modernizaciji magistralnog puta Foča - Šćepan Polje s mostom preko rijeke Tare na granici s Crnom Gorom koji je danas održan u Banjoj Luci.
Ova saobraćajnica, smatra potpredsjednik NDP-a Zdravko Krsmanović, sada je staza smrti a ne magistralni put evropskog ranga i „odmah se mora početi s proširenjem puta, izradom odbojnih ograda i presvlačenjem asfaltnim kolovoznim zastorom“.
"Ti minimalni radovi moraju se završiti do početka turističke sezone", naveo je on.
Već 40 godina se na ovom putnom pravcu, kako je dodao Krsmanović, „nešto studira i projektuje a ljudi ginu, jer sadašnji elementi puta nisu ni za lokalni nivo saobraćaja i ovo je sigurno najgori magistralni put u Evropi“.
