Osim američkih carina, autoindustriju sve snažnije opterećuju uska grla u lancima isporuke.
Raspoloženje u njemačkoj automobilskoj industriji stalno se pogoršava, posebno kada je riječ o perspektivi, saopštio je institut Ifo u ponedjeljak.
Indeks poslovne klime u ovom veoma važnom sektoru u Njemačkoj u aprilu se srozao sa martovskih minus 19 na minus 23,8 poena. Tome je snažno doprinio predsjednik SAD-a Donald Tramp najavom povećanja carina na evropske automobile i kamione na 25 posto.
Komponenta indeksa koja ukazuje na poslovna očekivanja u narednom periodu pala je sa minus 15,3 na duboko pesimističnih minus 30,7 poena, navodi Ifo.
Minhenski institut svakog mjeseca anketira hiljade domaćih preduzeća iz svih sektora privrede i na osnovu upitnika izrađuje indekse koji spadaju među najvažnije ekonomske pokazatelje u Njemačkoj.
Osim američkih carina, autoindustriju sve snažnije opterećuju i uska grla u lancima isporuke. U aprilu je svaka deseta firma prijavila probleme pri snabdijevanju sirovinama i poluproizvodima.
Prethodnog mjeseca taj udio bio je tek nešto veći od jedan odsto, ali su se u međuvremenu problemi zaoštrili zbog blokade Hormuškog moreuza, odnosno rata u Iranu.
Na primjer, osim što je smanjio količinu nafte na globalnom tržištu, rat širi i deficit helijuma, plemenitog gasa neophodnog u proizvodnji čipova, baterija i vazdušnih jastuka za automobilsku industriju.
Osim tih direktnih efekata, rat podstiče i neizvjesnost koja ljude obeshrabruje da kupuju nove automobile.
