EU odgodila punu primjenu EES sistema ulaska i izlaska do septembra 2026.

Europska unija odgodila je punu primjenu novog sistema ulaska i izlaska (EES) do septembra 2026. godine, omogućivši državama šengenskog prostora dodatnu fleksibilnost tokom ljetne sezone putovanja širom Europe.

Riječ je o automatizovanom IT sistemu koji će bilježiti ulazak i izlazak državljana trećih zemalja, uključujući i građane Ujedinjenog Kraljevstva, pri prelasku granica šengenske zone. Ovaj prostor obuhvata većinu članica Europske unije, ali i Island, Norvešku, Lihtenštajn i Švicarsku.

U okviru EES-a, putnici će biti obavezni dati biometrijske podatke, među kojima su otisci prstiju i fotografija. Sistem je prvi put pokrenut u oktobru 2025. godine, dok su aerodromi i luke u početnoj fazi imali rok do aprila 2026. da novu tehnologiju u potpunosti uvedu kao obaveznu.

Međutim, Europska unija je u međuvremenu odlučila da 29 zemalja učesnica dobije fleksibilniji vremenski okvir za uvođenje novog graničnog sistema, koji se produžava do početka septembra.

Prema riječima Marka Lammerta, glasnogovornika Europske komisije za unutrašnje poslove, "postepena primjena" EES-a završit će 9. aprila 2026.

"Regulativa EES-a već predviđa određene fleksibilnosti za države članice za period nakon završetka primjene u aprilu ove godine", kazao je Lammert.

Kako je pojašnjeno, i nakon završetka pune primjene države članice imat će mogućnost djelimične suspenzije EES operacija, tamo gdje se ukaže potreba, tokom dodatnog perioda od 90 dana. Taj rok može biti produžen za još 60 dana kako bi se obuhvatila ljetna sezona.

To znači da će državljani trećih zemalja koji tokom ovog ljeta budu ulazili u šengensku zonu i dalje prolaziti kroz ručno pečatiranje pasoša.

U početnoj fazi prag za registraciju dolazaka iz trećih zemalja bio je postavljen na deset posto. Od 9. januara taj procenat je povećan na 35 posto, a sistem je u međuvremenu uveden na desetinama novih aerodroma i luka.

Izvještaj Airport Council International (ACI) Europe, objavljen krajem prošle godine, pokazao je da je postepena primjena biometrijskog sistema dovela do produženja vremena obrade na graničnim kontrolama na aerodromima i do 70 posto, uz čekanja koja su u periodima najvećeg prometa dostizala i tri sata.

U decembru je Olivier Jankovec, generalni direktor ACI Europe, upozorio da će proširena primjena sistema neminovno dovesti do znatno ozbiljnijih gužvi, kao i do sistemskih poremećaja za aerodrome i aviokompanije.

Također u decembru, aerodrom u Lisabonu bio je prisiljen suspendirati primjenu EES-a na period od tri mjeseca, nakon ozbiljnih problema na graničnoj kontroli, gdje su čekanja, prema navodima, dostizala i sedam sati.