Novi ugovor za dodatne radove na brzoj cesti Lašva–Nević Polje vrijedan 5,8 mil KM

JP Autoceste FBiH dodijelilo je ugovor kompaniji HERING d.d. Široki Brijeg za dodatne radove na brzoj cesti Lašva - Nević Polje u vrijednosti od 5.817.122,78 KM sa PDV-om, koristeći pregovarački postupak, javlja Akta.ba.

Projekat vrijedan 38,3 miliona eura

Ugovor se odnosi na LOT 5 brze ceste Lašva - Nević Polje, dionicu od 4,8 kilometara koja povezuje izlaz iz poslovne zone Vitez sa petljom Nević Polje. Cjelokupan projekat brze ceste dug je 24,3 kilometra i vrijedan približno 38,3 miliona eura, što ga čini jednim od najvećih trenutnih infrastrukturnih projekata u BiH.

Kompanija HERING djeluje u sektoru građevinarstva, sa fokusom na izgradnju mostova i autoputeva. Među realizovanim projektima su:

- Most Počitelj, dužine 945 metara, čija je vrijednost iznosila 28,1 milion eura.

- Međunarodni most Svilaj preko rijeke Save, završen po ugovoru vrijednom 22,3 miliona eura.

HERING sarađuje sa JP Autoceste FBiH, a primjeri ugovora uključuju:

- Dionicu Buna – Počitelj, potpisanu 2018. godine u iznosu od 25,7 miliona eura.

- Obilaznicu Zenica, također iz 2018. godine, sa vrijednošću od 33 miliona eura.

Projekti obuhvataju različite segmente cestovne infrastrukture i izvedeni su u okviru domaćih i međunarodnih ugovornih okvira.

Strateški značaj projekta

Projekat brze ceste Lašva prema Nević Polju predviđen je kao rješenje za saobraćajne gužve na dionici kojom svakodnevno prolazi oko 18.000 vozila. Pored rasterećenja saobraćaja, omogućava direktan pristup poslovnoj zoni Vitez.

Cesta je dio šire mreže povezivanja centralne Bosne sa Banjom Lukom i Okučanima u Hrvatskoj, uz uključivanje u panevropski saobraćajni pravac Koridora Vc.

Radovi na LOT 5 obuhvataju izgradnju četiri mosta, jednog vijadukta i opsežne radove na regulaciji rijeke. Početak gradnje je 2024. godina, a očekivani završetak početak 2025.

JP Autoceste FBiH upravlja infrastrukturnim projektom izgradnje autoputa na Koridoru Vc, čija je procijenjena vrijednost oko 4,5 milijardi eura. Trasa će prolaziti kroz Bosnu i Hercegovinu u dužini od 325 kilometara, povezujući Budimpeštu s jadranskom obalom u Hrvatskoj.