Volkswagen planira smanjenje proizvodnje za milion vozila širom svijeta

Volkswagen ubrzava provođenje mjera štednje na nivou cijelog koncerna, a prema riječima uprave, planirano je i značajno smanjenje proizvodnih kapaciteta u narednom periodu. Očekuje se da će oni biti umanjeni za gotovo četvrtinu.

Predsjednik Uprave Oliver Blume najavio je dodatno reduciranje kapaciteta, ističući kako kompanija trenutno razmatra smanjenje do milion vozila kako bi se prilagodila globalnim tržišnim okolnostima. U intervjuu za “Manager Magazin” naglasio je da su raniji planovi proizvodnje u sadašnjim uslovima tržišta i konkurencije postali neodrživi.

Kompanija je već poduzela korake u Kini, gdje je godišnji proizvodni kapacitet smanjen za milion automobila. Sličan pristup planiran je i za Europu, gdje bi do 2028. godine kapaciteti brendova Volkswagen i Audi trebali biti umanjeni za dodatnih milion vozila godišnje. Time bi ukupni kapacitet koncerna bio smanjen sa više od 12 miliona na oko devet miliona automobila godišnje.

Krajem 2024. godine postignut je dogovor s radničkim vijećem o ukidanju 35.000 radnih mjesta u Njemačkoj, dok bi do 2030. godine ukupno 50.000 zaposlenih moglo ostati bez posla u okviru koncerna koji, osim Volkswagena, uključuje i Audi te Porsche.

Blume je naveo da se već bilježi napredak u smanjenju troškova proizvodnje, naglašavajući da takvi rezultati ranije nisu zabilježeni unutar kompanije. Ipak, upozorio je da visoki kapaciteti i dalje predstavljaju finansijsko opterećenje, zbog čega je potrebno pronaći adekvatno rješenje za njihovo dalje smanjenje.

Ove mjere dolaze kao odgovor na pad prodaje u proteklim godinama. Prema njegovim riječima, nakon pandemije koronavirusa globalna prodaja se stabilizirala na oko devet miliona vozila godišnje, dok je 2019. godine iznosila oko 11 miliona. Iako Volkswagen računa na nove modele za poticanje rasta, Blume je istakao da se u trenutnim globalnim okolnostima ne može osloniti isključivo na taj faktor.

Kada je riječ o američkom tržištu, prvi čovjek kompanije nije isključio mogućnost partnerstva za novi brend Scout, navodeći da bi takav potez mogao doprinijeti smanjenju rizika. Konačna odluka još nije donesena. U međuvremenu, izvršni direktor brenda Scout Scott Keogh ranije je u razgovoru za “Financial Times” spomenuo mogućnost izlaska na berzu, dok Volkswagen paralelno gradi novu fabriku za ovaj brend u saveznoj državi Južna Karolina.