Škoda bilježi rast dok Volkswagen posrće: Dobit skočila na 2,5 milijardi eura

Dok se Volkswagen grupa suočava s ozbiljnim poslovnim poteškoćama, češka kompanija Škoda ostvaruje bolje rezultate od svog matičnog koncerna. U poslovnoj 2025. godini operativna dobit ove kompanije porasla je za 8,6 posto i dostigla približno 2,5 milijardi eura. Istovremeno su ukupni prihodi prvi put premašili 30 milijardi eura, što predstavlja rast od 8,3 posto. U istom periodu, operativni profit cijelog Volkswagen koncerna smanjen je za više od polovine.

Izvršni direktor Škode Klaus Zellmer (58) izjavio je u Pragu da su ostvareni rezultati nadmašili očekivanja kompanije. Kako je naveo, takav ishod rezultat je više faktora, među kojima su efikasan poslovni model, angažman zaposlenih te jasna usmjerenost na potrebe kupaca, bez obzira na to da li je riječ o vozilima s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem ili električnim automobilima.

Prema njegovim riječima, kompanija planira zadržati fleksibilan pristup razvoju. Prednost Škode je i to što, za razliku od pojedinih brendova poput Porschea, nije pogođena američkim carinama na uvoz, jer nije prisutna na tržištu Sjeverne Amerike. S druge strane, kompanija je ranije napustila rusko tržište, a trenutno se povlači i iz Kine. Kao ključni prostor za budući rast istaknuta je Indija.

Češkiu brend u plusu, dok ostatak koncerna bilježi pad

Iako električni automobili čine više od četvrtine prodaje, vozila s klasičnim motorima i dalje ostaju dio ponude. Kompanija je nedavno odlučila da u Češkoj proizvodi nasljednika kompaktnog SUV modela Karoq.

Nasljednik ovog modela trebao bi se pojaviti za otprilike dvije godine, a kupcima će biti dostupan s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem ili hibridnim pogonom. Zellmer je istakao da je takva odluka odgovor na usporavanje prelaska na potpuno električna vozila.

Škoda se također uključuje u mjere racionalizacije radne snage koje provodi Volkswagen grupa. Plan koncerna predviđa ukidanje oko 50.000 radnih mjesta u Njemačkoj do 2030. godine. Češka kompanija je još prije tri godine pokrenula program povećanja efikasnosti kojim planira do 2028. smanjiti broj zaposlenih za 15 posto u sektorima koji nisu direktno povezani s proizvodnjom. Dio tih smanjenja trebao bi biti nadoknađen otvaranjem novih radnih mjesta u oblastima poput razvoja umjetne inteligencije.

Pored strateških izazova, dodatnu neizvjesnost predstavljaju i globalne geopolitičke okolnosti, uključujući rat u Iranu i blokadu Hormuškog moreuza, što može imati utjecaj na međunarodnu ekonomiju i automobilski sektor.