Akta header logo
Pocetna link logo

vijesti

Registar link logo

registar

Tenderi link logo

tenderi

logo
VIJESTI
INVESTICIJE
KAPITAL
EU
NAJAVE
LIČNOSTI
KARIJERA
PAUZA
ANALIZE
PODCAST
PROMO
Akta headerlogo
VIJESTI
Bosna i HercegovinaRegijaSvijet
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
INVESTICIJE
ProjektiUrbanizamNekretnineImovina u stečajuPrivatizacija
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
KAPITAL
IzvještajiSvjetske berzeBH berzeDioniceBankarstvoLegislativa
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
EU
PolitikaEkonomijaFondoviNatoMapEu integracijeRiječi stručnjaka
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
NAJAVE
Konferencije i kongresiSajmovi i izložbeDogađajiSeminari i edukacije
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
LIČNOSTI
SvijetKultura i sportPrivreda i politikaKolumna
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
KARIJERA
LeadershipTips and tricks
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
ANALIZE
PAUZA
Inovacije i tehnologijeTurizam i gastroŽivot i zdravljeSportKultura i film
Akta footer logo

Poslujte bolje!

Instagram
Facebook
YouTube
Tiktok
LinkedIn
Viber
Twitter
Rss
POČETNA
  • Vijesti
  • Investicije
  • Kapital
  • Eu
  • Najave
  • Ličnosti
  • Karijera
  • Pauza
  • Analize
  • Podcast
  • Promo
REGISTAR
  • Pretraga registra
  • Ponuda usluga Registra
TENDERI
  • Pretraga Tendera i drugih Javnih poziva
  • Ponuda usluga Tenderi
PROMO
  • Pregled promo članaka
  • Ponuda promo usluga
AKTA.BA
  • O Nama
  • Kontakt
  • Cjenovnik
  • Certifikat izvrsnosti
  • Marketing
  • Medijsko pokroviteljstvo

Uslovi korištenjaPolitika privatnostiUređivačke smjerniceČesta pitanja

Copyright ©2005 - 2026 Akta.ba Sva prava zadržana.

Zabranjeno preuzimanje sadržaja bez dozvole izdavača. Ova elektronska serijska publikacija registrovana je pod ISSN brojem: ISSN 1986-6968 (Online)

POČETNA
  • Vijesti
  • Investicije
  • Kapital
  • Eu
  • Najave
  • Ličnosti
  • Karijera
  • Pauza
  • Analize
  • Podcast
  • Promo
REGISTAR
  • Pretraga registra
  • Ponuda usluga Registra
TENDERI
  • Pretraga Tendera i drugih Javnih poziva
  • Ponuda usluga Tenderi
PROMO
  • Pregled promo članaka
  • Ponuda promo usluga
AKTA.BA
  • O Nama
  • Kontakt
  • Cjenovnik
  • Certifikat izvrsnosti
  • Marketing
  • Medijsko pokroviteljstvo

AKTA APLIKACIJA

Google play Akta aplikacijaapple store Akta aplikacija
Skoro polovina proizvedenih automobila iz Njemačke

07.02.2013 |

Kapital / IZVJEŠTAJI

Izvor: Oslobođenje

Skoro polovina proizvedenih automobila iz Njemačke

Ove godine će 44 posto ukupne evropske produkcije putničkih i lakih teretnih automobila biti proizvedeno u Njemačkoj, prognoziraju analitičari banke UBS.

Ove godine će 44 posto ukupne evropske produkcije putničkih i lakih teretnih automobila biti proizvedeno u Njemačkoj, prognoziraju analitičari banke UBS.

U 2000. godini udio njemačkih proizvođača automobila bio je 30 posto, piše Financial Times.

Učvršćivanje pozicije njemačkih proizvođača među kojima su najveći Volkswagen, Daimler i BMW, uslovljeno je, ne samo visokim povjerenjem u te brendove, nego i povećanjem konkurentnosti uvođenjem zajedničke valute u nizu zemalja Evrope 1999. godine. Uvođenje eura onemogućilo je zemlje kao što su Francuska, Italija i Španija da povećaju konkurentnost svojih automobila smanjenjem deviznog kursa, prenosi Tanjug.

Njemačke kompanije su takođe imale koristi od reforme tržišta rada, sprovedene početkom 2000-ih. One sada ubiru i plodove dugogodišnjeg razvoja industrije i tehnologije, pišu novine. 

U sadašnje vrijeme većina proizvođača u zapadnoj Evropi je u krizi, a prodaja automobila će, prema ocjenama stručnjaka, ove godine biti 20 posto niža nego 2007. godine.

 

banka UBSautomobiliVolkswagenDimlerBMWeuroreformetržište rada

*Pri preuzimanju teksta s portala Akta.ba potrebno je navesti izvor i linkovati tekst.

Dojavi vijest na viber +387 60 331 55 03 ili na mail urednik@akta.ba.

Komentari (0)

POVEZANE FIRME

Daimler AG Stuttgart

Kesselstraße 21 70327 Stuttgart

BMW AG Munchen

Petuelring 130 80809 München

Volkswagen AG Wolfsburg

Berliner Ring 2 38440 Wolfsburg

UBS Investment bank Zurich

Bahnhofstrasse 45 8001 Zürich

POVEZANE VIJESTI

Volkswagen

Volkswagen ukida 50.000 radnih mjesta do 2030. godine

Volkswagen

18.06.2026

|RADIKALNI REZOVI U AUTOINDUSTRIJI

Volkswagen ukida 50.000 radnih mjesta do 2030. godine

automobili

Kriza njemačkih proizvođača: Prihodi Volkswagena, BMW-a i Mercedesa u padu

automobili

06.06.2026

|INDUSTRIJSKI PAD

Kriza njemačkih proizvođača: Prihodi Volkswagena, BMW-a i Mercedesa u padu

električni

Europa ubrzano prelazi na električna vozila usljed porasta cijena goriva

električni

21.05.2026

|CIJENE PROMIJENILE TRŽIŠTE

Europa ubrzano prelazi na električna vozila usljed porasta cijena goriva

Mercedes

Nakon Volkswagena, i Mercedes razmatra ulazak u vojnu industriju

Mercedes

18.05.2026

|AUTO-GIGANTI ULAZE U VOJNU INDUSTRIJU

Nakon Volkswagena, i Mercedes razmatra ulazak u vojnu industriju

Volkswagen

Sindikat Volkswagena odbija zatvaranje tvornica u Njemačkoj

Volkswagen

15.05.2026

|OČUVANJE NJEMAČKIH POGONA

Sindikat Volkswagena odbija zatvaranje tvornica u Njemačkoj

Mercedes Benz

Mercedes-Benz prodaje autosalone u Berlinu i Brandenburgu britanskoj grupaciji

Mercedes Benz

13.05.2026

|RESTRUKTUIRANJE PRODAJNE MREŽE

Mercedes-Benz prodaje autosalone u Berlinu i Brandenburgu britanskoj grupaciji

VW

Volkswagen razmatra ulazak u odbrambenu industriju

VW

29.04.2026

|NJEMAČKI GIGANT RAZMATRA PROMJENU KURSA

Volkswagen razmatra ulazak u odbrambenu industriju

VW

Volkswagen planira smanjenje proizvodnje za milion vozila širom svijeta

VW

22.04.2026

|VELIKI REZ U PROIZVODNJI

Volkswagen planira smanjenje proizvodnje za milion vozila širom svijeta

BYD

Volkswagen razmatra proizvodnju kineskih automobila u Njemačkoj

BYD

20.04.2026

|ZA EUROPSKO TRŽIŠTE

Volkswagen razmatra proizvodnju kineskih automobila u Njemačkoj

BMW Group

BMW Group bilježi snažan rast: Narudžbe električnih vozila skočile za 40 posto

BMW Group

18.04.2026

|PORAST PRODAJE

BMW Group bilježi snažan rast: Narudžbe električnih vozila skočile za 40 posto

BMW

Pad prodaje BMW-a u prvom kvartalu: Električna vozila u najvećem minusu

BMW

15.04.2026

|PAD POTRAŽNJE

Pad prodaje BMW-a u prvom kvartalu: Električna vozila u najvećem minusu

Volkswagen

Pad prodaje Volkswagena: Njemački gigant bilježi slabije rezultate u Kini i SAD-u

Volkswagen

14.04.2026

|GLOBALNO TRŽIŠTE

Pad prodaje Volkswagena: Njemački gigant bilježi slabije rezultate u Kini i SAD-u

škoda

Kraj za Škodu u Kini: Potpuno povlačenje s nekada najvećeg tržišta brenda

škoda

26.03.2026

|PAD PRODAJE BEZ POVRATKA

Kraj za Škodu u Kini: Potpuno povlačenje s nekada najvećeg tržišta brenda

sporazum

Niže cijene za BMW, Mercedes i evropske delicije: Šta donosi sporazum EU i Australije?

sporazum

24.03.2026

|TRGOVINSKE OLAKŠICE

Niže cijene za BMW, Mercedes i evropske delicije: Šta donosi sporazum EU i Australije?

elektkrična vozila

Udio električnih automobila u EU porastao na 18,8%: BYD i Stellantis predvode rast

elektkrična vozila

24.03.2026

|UPRKOS STAGNACIJI TRŽIŠTA

Udio električnih automobila u EU porastao na 18,8%: BYD i Stellantis predvode rast

Škoda Enyaq

Škoda bilježi rast dok Volkswagen posrće: Dobit skočila na 2,5 milijardi eura

Škoda Enyaq

16.03.2026

|RAST UPRKOS KRIZI KONCERNA

Škoda bilježi rast dok Volkswagen posrće: Dobit skočila na 2,5 milijardi eura

VW Kina

Volkswagen ponovo preuzeo vrh kineskog tržišta automobila

VW Kina

14.03.2026

|BYD PAO NA ČETVRTO MJESTO

Volkswagen ponovo preuzeo vrh kineskog tržišta automobila

BMW

BMW osjetio pad dobiti, ali rezultati bolji nego kod Volkswagena i Mercedesa

BMW

12.03.2026

|CARINE STVARAJU PRITISAK

BMW osjetio pad dobiti, ali rezultati bolji nego kod Volkswagena i Mercedesa